Especificaciones y análisis del Audi A3
Potência
340CV
Torque
450Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
212g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1650kg
Preço
55,900€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 portas
302 L
60 L
250 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi RS 3 Sportback 2.5 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 340 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Audi RS 3 Sportback de 2011 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Foi a primeira vez que a Audi ousou implantar o coração de um supercarro no corpo de um compacto familiar. O resultado é uma máquina lendária que combina a praticidade de cinco portas com uma fúria mecânica que marcou uma era, criando um ícone instantâneo para os amantes da condução.
Experiência de condução
Assumir o volante do RS 3 é despertar uma fera. O protagonista absoluto é o motor de cinco cilindros e 2.5 litros, cuja melodia é uma sinfonia viciante, um rugido grave e metálico que arrepia a pele. Cada aceleração é um golpe de autoridade, um impulso brutal de 340 cavalos que te cola ao assento graças à tração integral quattro. A caixa S tronic troca de marcha com a velocidade do pensamento, tornando a entrega de potência instantânea e avassaladora. É um carro que não só corre, mas que te faz sentir vivo, conectando cada curva e cada reta com uma emoção pura e inesquecível.
Design e estética
A sua aparência é um equilíbrio perfeito entre discrição e agressividade. Baseado no prático A3 Sportback, o RS 3 distingue-se pelas suas abas alargadas, uma frente com enormes entradas de ar que parecem devorar o asfalto e uma traseira dominada por um difusor e duas saídas de escape ovais que anunciam o seu potencial. As jantes de 19 polegadas preenchem as cavas das rodas, conferindo-lhe uma postura musculosa e decidida. É o lobo em pele de cordeiro definitivo, um atleta de elite vestido com um fato elegante mas justo.
Tecnologia e características
Sob a sua pele esconde-se a mais alta engenharia da Audi Sport da época. O motor 2.5 TFSI com injeção direta e turbo é uma obra de arte. A potência é gerida através da rapidíssima caixa de velocidades S tronic de dupla embraiagem e 7 velocidades, e é transmitida ao asfalto através do sistema de tração integral quattro, que garante uma aderência e uma eficácia extraordinárias em qualquer circunstância. O chassis, com uma afinação específica e travões sobredimensionados, está desenhado para domar os 340 cavalos com uma precisão e segurança que inspiram uma confiança absoluta.
Concorrência
Na sua época, o Audi RS 3 Sportback jogava numa liga quase própria. Enquanto o BMW Série 1 M Coupé oferecia uma experiência mais purista de tração traseira numa carroçaria de duas portas, o RS 3 erguia-se como o rei indiscutível dos compactos de cinco portas. Era o carro que fazia tudo: levar a família durante a semana e humilhar desportivos ao fim de semana, uma versatilidade que poucos conseguiam igualar.
Conclusão
O primeiro Audi RS 3 Sportback é muito mais do que um carro rápido; é o nascimento de uma lenda. Representa a audácia de criar um veículo que desafia a lógica, um compacto prático com a alma e o som de um carro de rali do Grupo B. É uma máquina emocional, um gerador de sensações que conquistou um lugar no coração dos entusiastas. Conduzi-lo não é apenas uma deslocação, é uma experiência visceral que deixa uma marca indelével.