Audi A3 Sportback Attraction 2.0 TDI 170 CV quattro (2010-2012)

2010
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potência

170CV

Torque

350Nm

Consumo

5.2l/100

Emissões

135g/km

0-100 km/h

7.9s

Vel. Máx.

222km/h

Peso

1550kg

Preço

31,990

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

281 L

Tanque

60 L

Potência

125 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 125 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas281 L

Análise detalhada do Audi A3 Sportback Attraction 2.0 TDI 170 CV quattro (2010-2012)

Descrição geral

O Audi A3 Sportback de 2010 é a personificação do equilíbrio perfeito no segmento compacto premium. Com o seu potente motor 2.0 TDI de 170 CV e a segurança inabalável da tração integral quattro, este carro não é apenas um meio de transporte, é uma declaração de intenções. Representa a fusão de elegância, desportividade e praticidade num formato versátil de cinco portas que apaixona à primeira vista e convence a cada quilómetro.

Experiência de condução

Assumir o volante deste A3 é uma experiência que desperta os sentidos. O impulso dos seus 350 Nm de binário desde apenas 1750 rpm cola-nos ao assento, enquanto o motor diesel sobe de rotações com uma energia surpreendente. A caixa manual de seis velocidades oferece um toque preciso e mecânico que nos conecta com a condução. Mas a verdadeira magia reside na tração quattro, que transmite uma confiança absoluta em qualquer curva e condição climática, transformando cada viagem num prazer seguro e dinâmico. É um carro que se sente ágil, estável e sempre pronto para dar o seu melhor.

Design e estética

O design do Audi A3 Sportback é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas fluidas e proporções atléticas conferem-lhe uma presença imponente sem ser ostensiva. A carroçaria de cinco portas não só adiciona uma enorme versatilidade, como também estiliza o seu perfil. Por dentro, a qualidade é a protagonista. Cada material, desde os plásticos macios do painel de instrumentos até ao toque dos comandos, foi escolhido para durar e encantar. É um habitáculo que nos acolhe, nos isola do exterior e nos faz sentir que estamos num carro de uma categoria superior.

Tecnologia e características

Sob a sua pele, este A3 esconde tecnologia de vanguarda para a sua época. O motor 2.0 TDI com injeção common-rail, turbo de geometria variável e sistema Start-Stop era uma referência em eficiência e desempenho. A tração integral quattro, com o seu diferencial central, é uma obra de engenharia que distribui a potência de forma inteligente para garantir a máxima aderência. A isto soma-se uma direção assistida elétrica sensível à velocidade e um chassi refinado com suspensão traseira multilink, criando um conjunto tecnológico que busca a excelência em cada detalhe.

Concorrência

No competitivo olimpo dos compactos premium de 2010, o Audi A3 Sportback enfrentava titãs como o BMW Série 1, que oferecia uma condução mais purista graças à sua tração traseira. Outro rival direto era o Volkswagen Golf GTD, com quem partilhava plataforma e motor, mas que jogava a carta de uma desportividade mais acessível. Embora o Mercedes-Benz Classe A da época tivesse uma abordagem diferente, modelos como o Volvo C30 também representavam uma alternativa com uma forte ênfase no design e na segurança.

Conclusão

O Audi A3 Sportback 2.0 TDI 170 CV quattro é muito mais do que um carro; é um companheiro de vida excecionalmente completo. Oferece a emoção de um desportivo, a segurança de uma berlina de gama alta e a versatilidade de um familiar compacto. A sua qualidade de construção é soberba, o seu consumo é contido para as suas prestações e o seu design continua a ser atual. É uma compra que satisfaz tanto o coração, pelas sensações que transmite, como a razão, pelo seu equilíbrio e polivalência. Um verdadeiro ícone que definiu o que um compacto premium deveria ser.