Audi A3 Sportback 2.0 TDI S tronic Ambition · 140 CV (2004-2008)

2004
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potência

140CV

Torque

320Nm

Consumo

5.8l/100

Emissões

154g/km

0-100 km/h

9.2s

Vel. Máx.

207km/h

Peso

1475kg

Preço

31,060

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

370 L

Tanque

55 L

Potência

103 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 103 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas370 L

Análise detalhada do Audi A3 Sportback 2.0 TDI S tronic Ambition · 140 CV (2004-2008)

Descrição geral

O Audi A3 Sportback 2.0 TDI S tronic de 2004 não era apenas um carro compacto, era uma declaração de intenções. Representava a fusão perfeita entre a versatilidade de uma carroçaria de cinco portas e o prestígio de uma marca premium, tudo impulsionado por um potente motor a diesel e uma caixa de velocidades que mudou as regras do jogo. Foi o carro que muitos desejaram, um símbolo de status e bom gosto que definiu uma era.

Experiência de condução

Colocar-se ao volante deste A3 é sentir um controlo e uma solidez extraordinários. O motor 2.0 TDI empurra com uma força contundente desde rotações muito baixas, graças aos seus 320 Nm de binário, tornando cada ultrapassagem numa manobra simples e emocionante. A caixa S tronic de dupla embraiagem é a protagonista, com passagens de caixa quase instantâneas e sem interrupções, que convidam a uma condução dinâmica enquanto o envolvem num conforto inesperado. A sua estabilidade em estrada é magnífica, transmitindo uma segurança que o faz sentir-se invencível em longas viagens por autoestrada.

Design e estética

O design do A3 Sportback é uma obra de elegância intemporal. Foi um dos primeiros modelos a exibir a icónica grelha Singleframe da Audi, uma característica que se tornaria a imagem de marca da casa. A carroçaria de cinco portas foi integrada com tal mestria que mantinha a linha desportiva e compacta do modelo de três portas, acrescentando uma imensa praticidade. Por dentro, a sensação é de estar num carro de uma categoria superior. Os materiais são requintados ao toque e à vista, os ajustes são milimétricos e a ergonomia do posto de condução faz com que sinta que o carro foi construído à sua volta.

Tecnologia e características

Na sua época, este A3 estava na vanguarda da tecnologia. O seu motor a diesel com tecnologia de injetor-bomba oferecia um desempenho excecional para a época. No entanto, a verdadeira joia da coroa era a transmissão S tronic de 6 velocidades, uma tecnologia derivada da competição que oferecia uma rapidez e eficiência que as caixas automáticas convencionais não conseguiam igualar. A isto somava-se um sofisticado esquema de suspensão traseira de paralelogramo deformável e uma direção com assistência variável consoante a velocidade, elementos que garantiam um comportamento dinâmico de primeiro nível.

Concorrência

No clube exclusivo dos compactos premium, o Audi A3 tinha dois grandes rivais: o BMW Série 1 e o Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé. O BMW 120d enfrentava-o com o seu caráter desportivo e a sua tração traseira, sendo o favorito dos mais puristas da condução. Por sua vez, o Volkswagen Golf, com quem partilhava plataforma e motor, oferecia uma alternativa mais racional e acessível, mas sem a aura de prestígio nem a qualidade de acabamentos do Audi. O A3 triunfou pelo seu incrível equilíbrio entre qualidade, praticidade, imagem de marca e um prazer de condução inegável.

Conclusão

O Audi A3 Sportback 2.0 TDI S tronic foi muito mais do que um sucesso de vendas; foi o carro que consolidou o conceito de compacto premium moderno. Conseguiu unir num só veículo a polivalência para o dia a dia, a capacidade de viajar com total conforto e segurança, e um desempenho que desenhava um sorriso em cada viagem. É um carro que, ainda hoje, se sente sólido, bem construído e especial. Uma escolha brilhante que deixou uma marca indelével na história do automóvel.