Audi A3 Sportback 1.9 TDIe DPF · 105 CV (2007-2008)

2004
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potência

105CV

Torque

250Nm

Consumo

4.5l/100

Emissões

119g/km

0-100 km/h

11.7s

Vel. Máx.

194km/h

Peso

1395kg

Preço

26,080

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

370 L

Tanque

55 L

Potência

77 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima105 CV / 77 kW
Torque máximo250 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas370 L

Análise detalhada do Audi A3 Sportback 1.9 TDIe DPF · 105 CV (2007-2008)

Descrição geral

O Audi A3 Sportback 1.9 TDIe representa a entrada no universo premium da Audi, combinando a versatilidade de uma carroçaria de cinco portas com a lendária eficiência do motor 1.9 TDI na sua versão mais ecológica. É um carro que apela tanto à razão, pelo seu consumo extraordinariamente baixo, como ao coração, pela qualidade e prestígio que emanam dos quatro anéis na sua grelha. Uma escolha inteligente e aspiracional para quem procura algo mais do que um simples compacto.

Experiência de condução

Ao volante, o A3 1.9 TDIe transmite uma sensação de solidez e estabilidade inconfundível. Embora os seus 105 cavalos não procurem recordes de velocidade, o generoso binário de 250 Nm empurra com decisão desde baixas rotações, tornando a condução ágil e prazerosa no dia a dia. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades é precisa e o chassis, com a sua suspensão traseira de paralelogramo deformável, desenha as curvas com uma confiança que te faz sentir ligado à estrada. É um carro que não grita, mas convence a cada quilómetro percorrido.

Design e estética

O design do Audi A3 Sportback desta geração é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas, limpas e proporcionadas, fogem de estridências para oferecer uma imagem sóbria e desportiva que envelheceu admiravelmente. A icónica grelha 'Singleframe' domina a frente, enquanto a traseira, com as suas cinco portas perfeitamente integradas, proporciona funcionalidade sem sacrificar um pingo de estilo. Por dentro, a sensação é de uma qualidade avassaladora: cada botão, cada material, foi pensado para durar e deleitar os sentidos, criando um ambiente no qual apetece passar o tempo.

Tecnologia e características

Sob a sua pele, o A3 1.9 TDIe escondia soluções de engenharia focadas na máxima eficiência. O seu motor, dotado de tecnologia bomba-injetor e um filtro de partículas, foi otimizado para alcançar um consumo combinado de apenas 4,5 litros aos 100 km, um número espantoso para a sua época. Não se tratava apenas de poupar combustível; a suspensão traseira multilink e a direção com assistência variável consoante a velocidade garantiam um comportamento dinâmico de primeiro nível. Era a demonstração de que a tecnologia podia estar ao serviço tanto do bolso como do prazer de conduzir.

Concorrência

No seleto clube dos compactos premium, o Audi A3 Sportback enfrentava rivais de grande calibre. O seu principal adversário era o BMW Série 1, que jogava a carta da tração traseira e uma condução mais purista. Também competia com o Mercedes-Benz Classe A da época, mais focado na modularidade e no espaço interior. No entanto, o A3 encontrava o seu equilíbrio perfeito entre a qualidade dos acabamentos, um comportamento dinâmico nobre e uma imagem de marca potentíssima, superando frequentemente o Volkswagen Golf, com o qual partilhava plataforma, em prestígio e refinamento.

Conclusão

O Audi A3 Sportback 1.9 TDIe não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa a compra inteligente e aspiracional por excelência: um veículo com a praticidade de cinco portas, a eficiência de um motor diesel lendário e a qualidade de construção que só a Audi sabe imprimir. É um carro que te faz sentir bem, que cumpre em cada viagem e que, mesmo anos depois, continua a ser um objeto de desejo. Uma fórmula redonda que combina prestígio, poupança e prazer de condução de uma forma magistral.