Especificaciones y análisis del Audi A3
Potência
400CV
Torque
500Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
208g/km
0-100 km/h
3.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1640kg
Preço
85,860€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 4 portas
321 L
55 L
294 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi RS 3 Sedan · 400 CV (2024)
Descrição geral
O Audi RS 3 Sedan de 2024 não é apenas um sedan compacto; é uma declaração de intenções. Sob uma carroçaria que funde elegância e músculo, bate o coração de uma fera: o lendário motor de cinco cilindros com 400 cavalos de potência. É a personificação perfeita da dualidade, um veículo capaz de o levar ao escritório com total conforto e, no instante seguinte, libertar um turbilhão de emoções no seu circuito favorito.
Experiência de condução
Conduzir o RS 3 é uma experiência visceral que o prende desde o primeiro rugido. A melodia inconfundível do motor de cinco cilindros é uma banda sonora viciante que acompanha uma aceleração brutal, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos. Cada curva torna-se uma oportunidade para sentir a magia do sistema de tração quattro com o RS Torque Splitter, que o cola ao asfalto com uma precisão e agilidade que desafiam a física. É uma ligação pura entre o condutor, a máquina e a estrada, uma onda de adrenalina e controlo absoluto que o faz sentir-se invencível.
Design e estética
O seu design é um aviso visual do seu potencial. Embora partilhe a base com o A3 Sedan, o RS 3 veste-se para a guerra com uma carroçaria alargada que acomoda vias mais largas, uma frente imponente dominada pela grelha Singleframe em favo de mel e enormes entradas de ar. A traseira é igualmente dramática, com um difusor específico e as icónicas saídas de escape ovais que prometem um som celestial. É uma estética que não precisa de gritar para impor respeito, combinando a sofisticação da Audi com uma agressividade contida e funcional.
Tecnologia e características
A tecnologia do RS 3 está ao serviço de uma única missão: o máximo desempenho. O motor 2.5 TFSI é uma joia da engenharia, mas a verdadeira revolução encontra-se no chassis. O sistema RS Torque Splitter substitui o diferencial traseiro convencional, permitindo uma distribuição de binário totalmente variável entre as rodas traseiras. Isto não só aniquila a subviragem, como também permite derrapagens controladas e uma agilidade em curva nunca antes vista na sua categoria. A isto juntam-se a rapidíssima caixa de velocidades S tronic de 7 velocidades, a suspensão adaptativa e os travões de cerâmica de carbono opcionais capazes de parar o tempo.
Concorrência
No clube exclusivo dos sedans compactos de alto desempenho, o Audi RS 3 Sedan enfrenta um rival formidável: o Mercedes-AMG CLA 45 S. Ambos os alemães oferecem números de potência semelhantes, tração integral e um nível de desempenho estratosférico. No entanto, o Audi joga uma carta única e vencedora para muitos puristas: o caráter e o som inigualável do seu motor de cinco cilindros, uma característica distintiva que o torna uma peça de coleção sobre rodas. O BMW M2, embora seja um coupé, também compete pelo mesmo tipo de cliente que procura emoções fortes num formato compacto.
Conclusão
O Audi RS 3 Sedan é muito mais do que um carro rápido; é uma obra de arte mecânica que provoca emoções intensas. Representa o culminar da engenharia da Audi Sport num formato surpreendentemente versátil. É um veículo que o recompensa com um sorriso cada vez que prime o botão de arranque e lhe demonstra que é possível ter tudo: praticidade para o dia a dia e um desempenho de supercarro para o fim de semana. O seu preço é elevado, mas a experiência de condução que oferece é tão pura e viciante que, para o verdadeiro entusiasta, cada cêntimo é justificado.