Especificaciones y análisis del Audi A3
Potência
184CV
Torque
380Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1470kg
Preço
35,960€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 3 portas
365 L
50 L
135 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A3 2.0 TDI clean diesel 184 CV quattro Attraction S tronic 6 vel. (2013-2015)
Descrição geral
O Audi A3 2.0 TDI de 184 CV com tração quattro e caixa S tronic representa o culminar da gama diesel na sua geração. É um carro que encapsula na perfeição a filosofia da Audi: um compacto premium que não abdica de nada. Combina de forma magistral um desempenho quase desportivo, uma eficiência notável e a segurança inabalável da tração integral, tudo envolto num pacote discreto e elegante. É o companheiro ideal para quem procura um carro para tudo, capaz de devorar quilómetros em autoestrada com uma estabilidade soberba e de proporcionar sorrisos numa estrada de montanha.
Experiência de condução
Assumir o volante deste A3 é sentir um impulso imediato e contundente. Os 380 Nm de binário colam-nos ao banco desde rotações muito baixas, com uma resposta que parece inesgotável. A caixa S tronic de dupla embraiagem funciona em perfeita sintonia, engrenando as mudanças com uma rapidez e suavidade que nos fazem sentir um controlo absoluto. Mas a verdadeira magia aparece quando o asfalto se complica. A tração quattro transmite uma sensação de segurança e aderência colossal, permitindo-nos traçar as curvas com uma precisão e confiança que poucos compactos conseguem igualar. É um carro que se sente colado à estrada, ágil e reativo, mas sem nunca perder a compostura nem o conforto de condução.
Design e estética
O design do Audi A3 desta geração é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas são puras, afiadas e atléticas, uma evolução lógica que refina a fórmula do sucesso sem estridências. A carroçaria de três portas acentua o seu caráter dinâmico, com uma silhueta mais compacta e desportiva. Por dentro, o habitáculo é uma lição de qualidade e ergonomia. Os materiais são requintados ao toque e à vista, e os ajustes são milimétricos. O design minimalista do painel de instrumentos, presidido pelo ecrã retrátil do sistema MMI, fez escola e continua a parecer moderno e funcional. É um espaço que nos acolhe e nos faz sentir que estamos a viajar num carro de uma categoria superior.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, este A3 escondia tecnologia de vanguarda para a sua época. O motor 2.0 TDI não só era potente, como também cumpria a norma Euro 6 graças ao seu avançado sistema de injeção e tratamento de gases. A caixa de velocidades S tronic de 6 velocidades com embraiagens em banho de óleo era uma referência pela sua rapidez e fiabilidade. O coração tecnológico era, sem dúvida, o sistema de tração integral quattro, baseado numa embraiagem Haldex capaz de distribuir o binário entre os eixos de forma inteligente e preditiva para maximizar a motricidade em qualquer circunstância. A isto somavam-se elementos como a direção assistida eletromecânica ou o sistema Start-Stop, que otimizavam a eficiência e o prazer de condução.
Concorrência
No olimpo dos compactos premium, este A3 media forças com dois adversários formidáveis: o BMW Série 1 e o Mercedes-Benz Classe A. O BMW 120d xDrive oferecia uma sensação de condução igualmente eficaz e uma distribuição de potência que priorizava o eixo traseiro, atraindo os mais puristas. Por sua vez, o Mercedes A 220 CDI apostava num design exterior e interior mais disruptivo e chamativo. Perante eles, o Audi A3 jogava os trunfos de um equilíbrio soberbo, uma qualidade de acabamentos interiores que era percebida como a referência do segmento e a lendária reputação do seu sistema de tração quattro.
Conclusão
Este Audi A3 é muito mais do que um simples compacto a diesel. É uma ferramenta de precisão, um carro incrivelmente completo e polivalente que roça a perfeição em quase todos os aspetos. Oferece a aceleração de um desportivo, o consumo de um utilitário e a segurança de uma berlina de representação. É a escolha lógica e passional para o condutor exigente que valoriza a qualidade, a tecnologia e as sensações ao volante, mas que não quer dar nas vistas. Um lobo em pele de cordeiro que, ainda hoje, continua a ser um produto extraordinariamente desejável e competente.