Especificaciones y análisis del Audi A3
Potência
250CV
Torque
320Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
224g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1585kg
Preço
41,060€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 3 portas
281 L
60 L
184 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A3 3.2 V6 quattro S tronic Ambition · 250 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Audi A3 3.2 V6 quattro de 2008 não é um compacto qualquer; é a expressão máxima de uma ideia que hoje parece um sonho: um motor V6 de grande cilindrada num corpo ágil e elegante. É um lobo em pele de cordeiro, uma joia da engenharia alemã que encapsula o prazer de conduzir na sua forma mais pura e sofisticada, um carro que prometia sensações de desportivo num formato versátil e discreto.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma experiência viciante. O coração deste A3, o seu V6 atmosférico de 250 CV, empurra com uma força linear e progressiva, acompanhada por um rugido glorioso que apaixona a qualquer rotação. A caixa S tronic de dupla embraiagem muda de velocidade com uma rapidez fulminante, enquanto a tração integral quattro te prende ao asfalto com uma segurança espantosa. Cada curva torna-se um convite para sentir a aderência infinita, cada reta uma sinfonia mecânica. É um carro que te faz sentir poderoso, seguro e conectado à estrada de uma forma visceral.
Design e estética
A sua estética é um exercício de equilíbrio perfeito. A carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta atlética e compacta, enquanto a grelha Singleframe e os detalhes do acabamento Ambition sublinham o seu caráter premium e desportivo. Por dentro, a qualidade dos materiais e o ajuste de cada componente são soberbos, criando uma atmosfera de luxo e solidez que resistiu admiravelmente à passagem do tempo. É um design intemporal que continua a virar cabeças, elegante sem ser ostensivo.
Tecnologia e características
Debaixo da sua pele esconde-se tecnologia de vanguarda para a sua época. O sistema de tração integral quattro com embraiagem Haldex e a transmissão S tronic de 6 velocidades eram componentes derivados diretamente da alta competição, oferecendo uma eficácia dinâmica excecional. O próprio motor V6 de ângulo estreito é uma obra de arte da engenharia compacta. A isto soma-se um chassis refinado com suspensão traseira multibraços, que garante um comportamento nobre e preciso. Era a demonstração de que a máxima tecnologia da Audi podia caber no seu modelo mais pequeno.
Concorrência
Na sua época, poucos conseguiam encará-lo. O seu rival mais direto era o BMW 130i, que oferecia uma filosofia diferente com o seu motor de seis cilindros em linha e tração traseira, uma batalha de puristas. Também partilhava genética com o Volkswagen Golf R32, o seu primo, embora o Audi sempre tenha jogado numa liga superior em termos de acabamentos e perceção de marca. Enfrentá-los era escolher entre a eficácia total do quattro ou a diversão mais selvagem da tração traseira.
Conclusão
O Audi A3 3.2 V6 quattro é mais do que um carro; é uma peça de coleção e uma carta de amor a uma era do automobilismo que não voltará. Representa a fusão perfeita entre um compacto premium para o dia a dia e um desportivo de altas prestações capaz de devorar qualquer estrada, independentemente do clima. O seu som, a sua força e a sua segurança tornam-no num 'mini GT' inesquecível. Um futuro clássico que hoje oferece sensações únicas a um preço acessível, para quem procura algo verdadeiramente especial.