Especificaciones y análisis del Audi A3
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1420kg
Preço
27,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
350 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A3 Attraction 2.0 TDI 140 CV S tronic DPF (2010)
Descrição geral
O Audi A3 de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Na sua versão de 3 portas com o motor 2.0 TDI de 140 CV e a caixa S tronic, representa o equilíbrio perfeito entre a desportividade juvenil e a maturidade de uma marca premium. Um veículo que, mesmo anos depois, continua a virar cabeças e a despertar o desejo de o conduzir, consolidando-se como o ícone que definiu o segmento dos compactos de luxo.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência que conecta. O impulso dos 320 Nm de binário sente-se instantaneamente, colando-nos ao assento com uma força que surpreende e emociona. A caixa S tronic é pura magia, engrenando mudanças com uma rapidez e suavidade que nos fazem sentir como um piloto profissional. O seu chassis, estável e preciso, transmite uma confiança absoluta em cada curva, convidando-nos a desfrutar da estrada sem renunciar a um conforto excecional no dia a dia.
Design e estética
O design do Audi A3 desta geração é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas limpas e proporções perfeitas, especialmente nesta carroçaria de 3 portas, conferem-lhe um aspeto musculado e compacto que não passa de moda. Por dentro, a paixão é imediata. A qualidade dos materiais, o toque dos comandos e o ajuste milimétrico de cada peça lembram-nos constantemente que estamos num carro de categoria superior. É um habitáculo que nos acolhe e nos faz sentir especiais.
Tecnologia e características
Em 2010, este A3 já era uma referência tecnológica. O motor 2.0 TDI com injeção common-rail representou um grande salto em refinamento e eficiência, complementado por um filtro de partículas e sistema Stop-Start. No entanto, a verdadeira joia da coroa é a transmissão S tronic de dupla embraiagem, uma tecnologia derivada da competição que oferecia uma velocidade de mudança e uma eficácia inalcançáveis para as caixas automáticas convencionais da época. A direção com assistência variável consoante a velocidade completava um pacote tecnológico muito avançado.
Concorrência
No seleto clube dos compactos premium, o Audi A3 enfrentava rivais de grande calibre. O seu principal adversário era o BMW Série 1, que oferecia a exclusividade da tração traseira e uma sensação de condução mais purista. Também competia com o Mercedes-Benz Classe CLC, embora este último jogasse numa liga ligeiramente diferente pela sua conceção. Dentro do próprio Grupo Volkswagen, o Golf GTD posicionava-se como uma alternativa muito potente, embora sem a aura e a qualidade de acabamentos do Audi.
Conclusão
O Audi A3 2.0 TDI S tronic de 2010 é muito mais do que um carro; é um investimento inteligente em prazer de condução, qualidade e estilo. Um veículo que demonstrou que um compacto a diesel podia ser emocionante, refinado e eficiente ao mesmo tempo. O seu equilíbrio é a sua maior virtude, oferecendo um desempenho brilhante para desfrutar em estradas sinuosas e um conforto soberbo para longas viagens. Um carro completo que, até hoje, continua a ser uma opção incrivelmente desejável e satisfatória.