Especificaciones y análisis del Audi A3
Potência
160CV
Torque
250Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
170g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1450kg
Preço
28,440€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 3 portas
281 L
60 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A3 Attraction 1.8 TFSI quattro · 160 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Audi A3 Attraction 1.8 TFSI quattro de 2008 é um carro compacto que combina a elegância característica da Audi com um desempenho dinâmico. Este modelo de 3 portas, com seu motor a gasolina de 160 CV e tração integral, posiciona-se como uma opção atraente para quem busca um carro com um toque esportivo e a segurança da tração quattro. Seu preço de 28.440 € na época o situava em um segmento premium, oferecendo uma experiência de condução refinada e emocionante.
Experiência de condução
Ao volante do Audi A3 1.8 TFSI quattro, as sensações são de controle e agilidade. O motor de 160 CV, com sua injeção direta e turbo, entrega uma resposta enérgica desde baixas rotações, tornando cada aceleração gratificante. A tração quattro proporciona uma aderência excepcional, transmitindo grande confiança em curvas e condições de baixa aderência. A direção, sensível à velocidade, oferece uma precisão que convida a desfrutar da estrada, enquanto a suspensão, embora firme, mantém um bom equilíbrio entre conforto e esportividade. É um carro que te faz sentir conectado com o asfalto, com uma capacidade de aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e uma velocidade máxima de 222 km/h que demonstram seu potencial.
Design e estética
O design do Audi A3 de 2008, em sua versão de 3 portas, é um exemplo da sobriedade e elegância atemporal da marca. Suas linhas limpas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença distinta na estrada. Apesar de ser um modelo de anos atrás, sua estética ainda é atraente, com detalhes que denotam qualidade e um ar esportivo sutil. As dimensões compactas (4238 mm de comprimento, 1765 mm de largura e 1421 mm de altura) o tornam manejável em ambientes urbanos, sem sacrificar a habitabilidade interior para seus cinco ocupantes. O porta-malas de 281 litros, embora não seja o maior de sua categoria, é suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Audi A3 1.8 TFSI quattro de 2008 incorporava soluções avançadas para sua época. O motor 1.8 TFSI é um claro exemplo, com injeção direta, turbo e intercooler, que otimizava a entrega de potência e a eficiência. A tração integral quattro, uma marca registrada da Audi, garantia uma tração superior em diversas condições. A transmissão manual de 6 velocidades oferecia um controle preciso sobre a potência do motor. Embora não contasse com as telas sensíveis ao toque e sistemas de assistência à condução dos modelos atuais, sua tecnologia se concentrava na mecânica e na dinâmica de condução, oferecendo uma experiência de direção pura e gratificante. Os freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros asseguravam uma frenagem eficaz e segura.
Concorrência
Em seu segmento, o Audi A3 Attraction 1.8 TFSI quattro de 2008 competia com modelos premium como o BMW Série 1 e o Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé. Também enfrentava compactos esportivos de outras marcas, como o Volkswagen Golf GTI ou o Alfa Romeo 147. Sua principal vantagem residia na combinação da qualidade de acabamento da Audi, o desempenho do motor TFSI e a segurança e tração oferecidas pelo sistema quattro, elementos que o diferenciavam de seus concorrentes diretos e o posicionavam como uma opção desejada para aqueles que buscavam um compacto com um toque extra de exclusividade e esportividade.
Conclusão
O Audi A3 Attraction 1.8 TFSI quattro de 2008 é um carro que, mesmo hoje, continua sendo uma opção interessante para quem valoriza a qualidade de construção, um motor potente e a segurança da tração integral. Seu design atemporal e suas prestações o tornam um compacto com caráter, capaz de oferecer uma experiência de condução emocionante e refinada. É um veículo que, apesar do passar do tempo, mantém seu apelo e sua capacidade de gerar sorrisos ao volante, sendo um testemunho da engenharia da Audi em sua época.