Especificaciones y análisis del Audi A3
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
146g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1505kg
Preço
27,080€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 portas
281 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A3 Attraction 2.0 TDI 140 CV quattro DPF (2008-2009)
Descrição geral
O Audi A3 Attraction 2.0 TDI de 140 CV com tração quattro e filtro de partículas, lançado em 2008, representa a essência da esportividade compacta com um toque de sofisticação. Este modelo de três portas, com seu motor diesel de injeção direta e turbo, oferecia uma combinação atraente de desempenho e eficiência para sua época. Com um preço de 27.080 €, posicionava-se como uma opção premium no segmento dos compactos, ideal para quem buscava a qualidade da Audi e a segurança da tração integral.
Experiência de condução
Ao volante do Audi A3 2.0 TDI quattro, a sensação de controle é imediata. Os 140 CV são entregues com contundência, especialmente graças aos seus 320 Nm de torque disponíveis desde baixas rotações, o que se traduz em uma resposta ágil e uma capacidade de aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos. A tração quattro proporciona uma aderência excepcional, transmitindo grande confiança em curvas e em condições de baixa aderência. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um equilíbrio notável entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade. A direção de cremalheira, sensível à velocidade, contribui para uma experiência de condução precisa e conectada. Apesar de ser um diesel, o refinamento geral é elevado, embora o som do motor possa ser perceptível sob forte aceleração. O consumo combinado de 5,6 l/100km é um ponto forte, permitindo longas viagens com boa autonomia.
Design e estética
O design do Audi A3 de três portas de 2008 é um exercício de elegância atemporal e esportividade contida. Suas linhas limpas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença sólida e distinta. A grade Singleframe, característica da Audi, domina a frente, flanqueada por faróis que projetam um olhar decidido. A silhueta de três portas acentua seu caráter dinâmico, com uma queda do teto suave que culmina em uma traseira compacta e bem resolvida. As rodas de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam sua estética sem cair em estridências. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são impecáveis, criando um ambiente sóbrio e funcional, mas ao mesmo tempo acolhedor e premium. Cada detalhe é pensado para a ergonomia e a facilidade de uso, refletindo a filosofia de design da Audi.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Audi A3 2.0 TDI quattro de 2008 incorporava soluções avançadas para sua época. O motor 2.0 TDI com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um referente em eficiência e desempenho diesel. O filtro de partículas (DPF) era uma mostra de seu compromisso com as normativas de emissões. A tração integral quattro, um selo distintivo da Audi, garantia uma transmissão ótima da potência ao asfalto. A caixa de câmbio manual de seis velocidades permitia um controle preciso sobre a entrega de potência. Embora não contasse com as telas táteis e a conectividade dos modelos atuais, seu equipamento de série e opcional oferecia elementos como o climatizador, sistemas de som de qualidade e assistentes de condução básicos que melhoravam a experiência a bordo. A construção leve, com bloco de ferro e cabeçote de alumínio, contribuía para um peso contido de 1505 kg, otimizando o desempenho e o consumo.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos premium, o Audi A3 2.0 TDI quattro de 2008 enfrentava duros rivais. O BMW Série 1, com sua tração traseira e abordagem mais esportiva, era um competidor direto em sensações de condução. O Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé, embora com uma filosofia ligeiramente diferente, também buscava atrair um público que valorizava o luxo e a imagem de marca. Outros contendores poderiam ser o Volkswagen Golf GT TDI, que compartilhava plataforma e motorizações com o A3, oferecendo uma alternativa mais generalista mas igualmente capaz, ou até mesmo o Alfa Romeo 147, que apostava por um design mais passional e uma experiência de condução distintiva. No entanto, a combinação de tração quattro, qualidade de acabamentos e a imagem de Audi lhe outorgavam uma posição única no mercado.
Conclusão
O Audi A3 Attraction 2.0 TDI 140 CV quattro DPF de 2008 é um carro que, mesmo hoje, mantém seu atrativo. É uma máquina bem construída, com um motor diesel potente e eficiente, e a segurança adicionada da tração integral. Seu design atemporal e a qualidade de seus acabamentos o convertem em uma opção interessante para quem busca um compacto premium com um toque esportivo e uma fiabilidade contrastada. Oferece uma experiência de condução gratificante, combinando o conforto para o dia a dia com a capacidade de afrontar viagens longas com solvência. É um testemunho da engenharia da Audi, um carro que segue sendo relevante e desejável para muitos.