Especificaciones y análisis del Audi A3
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
156g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1445kg
Preço
31,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
350 L
55 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A3 2.0 TDI 170 CV S tronic Ambiente DPF (2006-2008)
Descrição geral
O Audi A3 de 2006 estabeleceu-se como o rei indiscutível dos compactos premium, e esta versão é a sua expressão máxima. Com um potente motor diesel de 170 cavalos e a rapidíssima caixa de velocidades S tronic, este A3 não era apenas um carro bonito, era uma declaração de intenções: a fusão perfeita entre a eficiência do diesel e um desempenho que te colava ao assento.
Experiência de condução
Assumir o volante deste A3 é sentir uma torrente de força controlada. Os 350 Nm de binário empurram com uma contundência que emociona desde rotações muito baixas, tornando cada ultrapassagem um mero trâmite. A caixa S tronic é a sua cúmplice perfeita, engrenando mudanças com uma velocidade e suavidade que te fazem sentir um piloto. A sua estabilidade na estrada é absoluta, transmitindo uma segurança e uma ligação ao asfalto que convidam a devorar quilómetros, sentindo como o carro responde a cada um dos teus pensamentos com uma precisão milimétrica.
Design e estética
O design do Audi A3 8P é uma lição de elegância intemporal. A sua carroçaria de três portas confere-lhe um ar de coupé, desportivo e musculado, enquanto a icónica grelha 'singleframe' domina a frente com uma autoridade serena. Mas é ao abrir a porta que a magia da Audi te envolve. A qualidade dos materiais, o toque de cada botão e o ajuste perfeito de cada painel criam uma atmosfera de luxo e solidez que te faz sentir num carro de um segmento muito superior. É um interior que não só tem bom aspeto, como também se sente extraordinário.
Tecnologia e características
Debaixo da sua pele, este A3 escondia tecnologia de vanguarda para a sua época. O motor 2.0 TDI com sistema injetor-bomba e filtro de partículas era uma obra de engenharia capaz de entregar 170 cavalos com um consumo surpreendentemente baixo. No entanto, a verdadeira joia da coroa era a transmissão S tronic de dupla embraiagem, uma tecnologia derivada da competição que oferecia mudanças instantâneas sem interromper a entrega de potência. A isto somava-se um sofisticado chassis com suspensão traseira multibraço, garantindo um comportamento dinâmico excecional.
Concorrência
No olimpo dos compactos desportivos e premium da época, o A3 2.0 TDI de 170 CV media forças com adversários de grande calibre. O seu rival mais direto era o BMW 120d, que oferecia a pureza da tração traseira e uma sensação de condução igualmente viciante. O Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé também jogava nesta liga, embora com um foco mais orientado para o conforto. Sem esquecer o seu primo, o Volkswagen Golf GTD, que partilhava grande parte da sua mecânica, mas com um posicionamento ligeiramente menos exclusivo.
Conclusão
Este Audi A3 não é simplesmente um carro, é uma experiência. Representou o culminar do compacto diesel desportivo, um veículo que tinha tudo: desempenho emocionante, uma qualidade de construção soberba e um design que continua a apaixonar. Foi, e continua a ser, a escolha perfeita para quem procura a praticidade de um compacto sem renunciar à emoção de um desportivo e ao prestígio de uma marca premium. Um carro completo que deixou uma marca indelével.