Especificaciones y análisis del Audi A3
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1435kg
Preço
30,210€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
350 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A3 2.0 TDI S tronic Ambition · 140 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Audi A3 de segunda geração consolidou-se como o rei indiscutível dos compactos premium. Esta versão, com o enérgico motor 2.0 TDI de 140 cavalos e a revolucionária caixa de velocidades S tronic, representava o equilíbrio perfeito entre desempenho, eficiência e o prestígio dos quatro anéis. Era mais do que um carro; era uma declaração de intenções, um objeto de desejo que fundia a praticidade diária com uma experiência de condução superior.
Experiência de condução
Ao volante, o A3 2.0 TDI era pura emoção contida. O motor entregava o seu generoso binário de 320 Nm com uma força que te colava ao assento, um 'coice' diesel que apaixonava os amantes de sensações fortes. A caixa S tronic de dupla embraiagem era pura magia para a época, engrenando mudanças com uma velocidade e suavidade que transformavam cada aceleração. O seu chassis, com um equilíbrio soberbo e uma direção precisa, transmitia uma segurança inabalável, convidando a devorar quilómetros de autoestrada e a desfrutar de cada curva com total confiança.
Design e estética
O design do Audi A3 era uma lição de elegância intemporal e proporções perfeitas. A sua carroçaria de três portas conferia-lhe um ar coupé, musculado e compacto, acentuado pelas jantes de 17 polegadas do acabamento Ambition. Não era um design que gritava, mas sim que sussurrava qualidade e confiança. Por dentro, a sensação era ainda mais intensa: cada material, cada ajuste e o toque de cada botão demonstravam por que a Audi era a referência em interiores. Sentar-se nele era sentir-se num carro de uma categoria superior, um refúgio de qualidade e bom gosto.
Tecnologia e características
Na sua época, este A3 era um concentrado de tecnologia. O coração era o seu motor 2.0 TDI com sistema de injeção direta por bomba-injetor, uma solução que lhe conferia um caráter enérgico e um consumo ajustado. No entanto, a verdadeira joia da coroa era a transmissão S tronic de 6 velocidades. Esta caixa de dupla embraiagem, pioneira no segmento, oferecia uma rapidez de mudança própria de um desportivo, sem sacrificar o conforto no uso diário. A isto somava-se uma direção com assistência variável consoante a velocidade, que melhorava tanto as manobras como a estabilidade em estrada.
Concorrência
No clube exclusivo dos compactos premium, o Audi A3 tinha dois rivais claros. Por um lado, o BMW Série 1, que oferecia a pureza da tração traseira e uma sensação de condução mais desportiva e visceral. Por outro, o Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé, que jogava a carta da elegância e do conforto de condução. Embora partilhasse plataforma e motor com o seu primo, o Volkswagen Golf, o A3 distanciava-se claramente pelo seu nível de acabamentos, pela sua imagem de marca e por essa sensação de qualidade percebida que justificava o seu preço superior.
Conclusão
O Audi A3 2.0 TDI S tronic foi, e continua a ser, um carro extraordinário. Marcou uma era ao democratizar tecnologias como a caixa de dupla embraiagem no segmento compacto e ao estabelecer um padrão de qualidade interior que demorou anos a ser igualado. Era o carro perfeito para quem procurava desempenho, eficiência e status num formato compacto. Uma compra passional e racional ao mesmo tempo, que oferecia uma experiência de condução completa e gratificante, deixando uma marca indelével na história do automóvel.