Aston Martin Virage Coupe Touchtronic II · 496 CV (2012-2013)

2011
Gasolina
RWD
Automático 6v
Aston Martin Virage - Vista 1
Aston Martin Virage - Vista 2
Aston Martin Virage - Vista 3
Aston Martin Virage - Vista 4

Especificaciones y análisis del Aston Martin Virage

Potência

496CV

Torque

570Nm

Consumo

15l/100

Emissões

349g/km

0-100 km/h

4.6s

Vel. Máx.

299km/h

Peso

1860kg

Preço

228,300

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

RWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

184 L

Tanque

78 L

Potência

365 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima496 CV / 365 kW
Torque máximo570 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque78 L
Porta-malas184 L

Análise detalhada do Aston Martin Virage Coupe Touchtronic II · 496 CV (2012-2013)

Descrição geral

O Aston Martin Virage de 2011 é muito mais do que um carro; é uma declaração de princípios, uma obra de arte sobre rodas que encarna a essência do grand tourer britânico. Posicionado com mestria entre a elegância do DB9 e a ferocidade do DBS, o Virage oferece um equilíbrio sublime, uma sinfonia de luxo e potência projetada para devorar continentes com um estilo inigualável. O seu coração, um V12 atmosférico, pulsa com a promessa de emoções puras, envolto numa carroçaria que para o tempo e captura olhares.

Experiência de condução

Assumir o volante do Virage é iniciar um ritual de conexão entre homem e máquina. O rugido do V12 de 5.9 litros ao despertar é uma melodia viciante que antecipa a força dos seus 496 cavalos. Cada aceleração é um impulso forte e linear que te cola ao assento, atingindo os 100 km/h em apenas 4.6 segundos. A transmissão Touchtronic II permite um controlo refinado, enquanto o chassi, com a sua suspensão adaptativa e travões de carbono-cerâmica, transmite uma confiança absoluta. Não é um desportivo radical, mas sim um atleta de elite, capaz de encadear curvas com uma agilidade surpreendente e de oferecer um conforto soberbo em longas viagens.

Design e estética

A silhueta do Aston Martin Virage é a definição da elegância intemporal. As suas linhas fluidas e musculosas, esculpidas em alumínio, criam uma presença imponente e sofisticada. O longo capô que abriga o V12, a cabine recuada e uma traseira curta e poderosa são traços clássicos da marca, executados aqui com uma perfeição que emociona. Cada detalhe, desde a icónica grelha frontal até às jantes de 20 polegadas que preenchem as cavas das rodas, foi concebido para criar uma harmonia visual que transcende as modas. É um carro que não só se conduz, admira-se.

Tecnologia e características

Sob a sua pele de design clássico, o Virage esconde uma engenharia avançada para a sua época. A sua estrutura monocoque de alumínio colado, conhecida como plataforma VH, confere-lhe uma grande rigidez torcional com um peso contido. O motor V12, uma joia mecânica de alumínio, dispensa turbos para entregar a sua potência da forma mais pura. A tecnologia chave reside na sua dinâmica, com um sistema de suspensão adaptativa que ajusta a dureza em tempo real e potentes travões de carbono-cerâmica de série, elementos que garantem um controlo excecional.

Concorrência

No exclusivo olimpo dos grand tourers de luxo, o Aston Martin Virage mediu forças com titãs como o Ferrari California, que oferecia uma abordagem mais desportiva e um teto retrátil, e o Bentley Continental GT, um rival que apostava num luxo mais opulento e numa potência avassaladora. Também competia com o Mercedes-Benz CL 63 AMG, que representava o auge da tecnologia e do desempenho alemão. Diante deles, o Virage defendia a sua posição com o charme inconfundível do design britânico e o caráter único do seu motor V12 atmosférico.

Conclusão

O Aston Martin Virage foi um carro de produção curta, um brilho fugaz e exclusivo na história da marca. Representa o ponto exato onde o conforto de um grand tourer se encontra com a emoção de um desportivo. É uma máquina para puristas, para aqueles que valorizam o som de um V12 atmosférico, a beleza de um design feito à mão e a sensação de conduzir algo verdadeiramente especial. É uma experiência automobilística total, um clássico moderno cujo encanto só aumenta com o tempo.