Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage
Potência
446CV
Torque
490Nm
Consumo
-l/100
Emissões
300g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
306km/h
Peso
-kg
Preço
-€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 portas
- L
80 L
328 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Aston Martin Vantage GT8 Sportshift II · 446 CV (2016-2018)
Descrição geral
O Aston Martin Vantage GT8 é a encarnação mais pura e radical do espírito de competição da marca britânica, uma fera nascida nos circuitos e homologada para a estrada. Lançado como uma edição especial e limitada, este Vantage não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, uma homenagem à herança da Aston Martin nas corridas de GT que se pode sentir em cada centímetro da sua carroçaria e em cada rugido do seu motor.
Experiência de condução
Estar ao volante do Vantage GT8 é uma experiência visceral. O coração da fera, um motor V8 atmosférico de 4.7 litros e 446 cavalos, ruge com uma fúria melódica que arrepia a pele. Cada mudança da transmissão Sportshift II é um golpe seco e direto, conectando-o de forma brutal com a mecânica. A direção hidráulica transmite com uma pureza cristalina cada textura do asfalto, enquanto o chassi, aligeirado e afinado para o máximo desempenho, convida-o a procurar os limites em cada curva. É uma máquina de emoções puras, um desportivo analógico num mundo cada vez mais digital.
Design e estética
Inspirado diretamente no carro de corrida V8 Vantage GTE, o design do GT8 é pura agressividade funcional. A sua carroçaria, alargada e esculpida em fibra de carbono, não procura simplesmente impressionar, mas sim gerar uma carga aerodinâmica real. A imponente asa traseira, o splitter dianteiro e as saias laterais trabalham em conjunto para colar o carro ao chão a alta velocidade. É uma estética brutal e elegante ao mesmo tempo, um fato de competição feito à medida que não deixa dúvidas sobre a sua linhagem.
Tecnologia e características
A tecnologia no Vantage GT8 foca-se exclusivamente no desempenho. Aqui não encontrará os mais recentes ecrãs táteis nem assistentes de condução complexos. A abordagem é purista: um chassi de alumínio aligeirado, suspensões de duplo triângulo, travões de disco ventilados de alto desempenho e uma aerodinâmica estudada ao milímetro. É a tecnologia da velha guarda, aperfeiçoada para oferecer a máxima eficácia e uma ligação sem filtros entre o homem e a máquina.
Concorrência
No exclusivo olimpo dos desportivos focados em circuito, o Vantage GT8 mediu forças com lendas. O seu rival mais direto foi o Porsche 911 GT3, uma referência em precisão e eficácia alemã. Também enfrentou o Mercedes-AMG GT R, com a sua potência brutal, e o Jaguar F-Type SVR, outro felino britânico com um caráter selvagem. Diante deles, o Aston Martin oferecia uma experiência mais analógica, um som de V8 atmosférico inebriante e uma exclusividade que o tornava uma peça de coleção.
Conclusão
O Aston Martin Vantage GT8 não é simplesmente um carro rápido, é uma obra de arte sobre rodas, uma experiência sensorial que celebra a condução no seu estado mais puro. É um carro exigente, visceral e tremendamente gratificante, uma das últimas expressões do V8 atmosférico da marca. Para aqueles que procuram uma ligação autêntica e uma peça da história do automobilismo, o GT8 é uma escolha sublime, um futuro clássico que emociona tanto parado como a 300 km/h.