Aston Martin Vantage V12 · 517 CV (2009-2010)

2005
Gasolina
RWD
Manual 6v
Aston Martin Vantage - Vista 1
Aston Martin Vantage - Vista 2
Aston Martin Vantage - Vista 3
Aston Martin Vantage - Vista 4

Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage

Potência

517CV

Torque

570Nm

Consumo

16.4l/100

Emissões

388g/km

0-100 km/h

4.2s

Vel. Máx.

305km/h

Peso

1755kg

Preço

195,929

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

2 / 3 portas

Porta-malas

300 L

Tanque

80 L

Potência

380 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima517 CV / 380 kW
Torque máximo570 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas300 L

Análise detalhada do Aston Martin Vantage V12 · 517 CV (2009-2010)

Descrição geral

O Aston Martin Vantage V12 é a materialização de um sonho audacioso e visceral: a implantação do coração de um leão, um majestoso motor V12 de 5.9 litros, no corpo ágil e compacto do Vantage. Lançado em 2009, este não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, uma ode à condução pura e à engenharia britânica na sua máxima expressão, unindo a elegância intemporal da Aston Martin com uma brutalidade mecânica que arrepia a pele.

Experiência de condução

Assumir o volante do Vantage V12 é uma experiência que transborda os sentidos. O rugido do V12 ao arrancar é um evento em si mesmo, uma promessa da força que está prestes a ser libertada. Com 517 cavalos de potência enviados diretamente para o eixo traseiro através de uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, cada mudança de marcha é um ato deliberado e gratificante. A aceleração é implacável, empurrando-o contra o assento com uma força que não dá tréguas, enquanto o chassis comunica cada nuance do asfalto. Não é um carro fácil, exige respeito e habilidade, mas a recompensa é uma conexão homem-máquina que os supercarros modernos raramente conseguem igualar.

Design e estética

Visualmente, o Vantage V12 é uma obra de arte funcional. Mantém a silhueta requintada e proporcional do Vantage V8, mas adorna-a com elementos que denunciam a sua natureza selvagem. As guelras de fibra de carbono no capô não são um mero adorno, mas uma necessidade para dissipar o calor do enorme motor. O splitter dianteiro e o difusor traseiro, também em carbono, juntamente com um discreto mas eficaz aileron, otimizam a aerodinâmica e conferem-lhe uma postura mais agressiva e plantada no asfalto. É a simbiose perfeita entre a elegância de um cavalheiro e a musculatura de um atleta de elite.

Tecnologia e características

A tecnologia do Vantage V12 foca-se na pureza da dinâmica de condução, não em ecrãs táteis nem em assistências intrusivas. O seu coração tecnológico reside no seu chassis de alumínio, nos seus travões de carbono-cerâmica de série, capazes de parar os seus 1755 kg com uma autoridade espantosa, e numa suspensão adaptativa que procura o equilíbrio entre o conforto na estrada e a máxima eficácia em circuito. A verdadeira ostentação tecnológica é a própria existência do seu motor V12 atmosférico acoplado a uma caixa manual, uma configuração que na sua época já era uma espécie em perigo de extinção e que hoje se sente como um tesouro da engenharia automóvel.

Concorrência

Na sua época, o Vantage V12 enfrentou titãs do automobilismo. O seu rival mais direto por filosofia poderia ser o Ferrari 599 GTB Fiorano, embora este jogasse numa liga de preço e tamanho ligeiramente superior. No entanto, pela sua abordagem purista e pelo seu caráter de 'carro de piloto', media-se em sensações com o Porsche 911 GT3, que oferecia uma experiência radicalmente diferente com o seu motor traseiro. Também competia com o Lamborghini Gallardo, que opunha a sua excentricidade italiana e a sua tração integral à elegância e ao caráter de propulsão traseira do Aston Martin.

Conclusão

O Aston Martin Vantage V12 não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas com o coração. É um excesso glorioso, um desportivo analógico numa era cada vez mais digital. Representa o auge de uma fórmula que hoje parece irrepetível: o maior motor no chassis mais pequeno. É um futuro clássico indiscutível, um carro que exige ser conduzido e que recompensa com uma das experiências mais puras, emocionantes e memoráveis que se podem ter sobre quatro rodas. É, em suma, um Aston Martin no seu estado mais puro e selvagem.