Aston Martin Vantage S Sportshift · 436 CV (2012-2013)

2005
Gasolina
RWD
Automático 7v
Aston Martin Vantage - Vista 1
Aston Martin Vantage - Vista 2
Aston Martin Vantage - Vista 3
Aston Martin Vantage - Vista 4

Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage

Potência

436CV

Torque

490Nm

Consumo

12.9l/100

Emissões

299g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

305km/h

Peso

1685kg

Preço

156,076

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

RWD

Lugares

2 / 3 portas

Porta-malas

300 L

Tanque

80 L

Potência

321 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima436 CV / 321 kW
Torque máximo490 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas300 L

Análise detalhada do Aston Martin Vantage S Sportshift · 436 CV (2012-2013)

Descrição geral

O Aston Martin Vantage S de 2012 é muito mais do que um carro; é uma declaração de princípios. Numa era que começava a flertar com a eletrificação e os turbos, a Aston Martin presenteou-nos com esta joia, um desportivo puro com um coração V8 atmosférico de 4.7 litros e 436 cavalos, projetado para conectar o condutor ao asfalto da forma mais visceral e elegante possível.

Experiência de condução

Conduzir o Vantage S é uma sinfonia mecânica que arrepia a pele. Cada arranque é um estrondo glorioso do seu V8, uma promessa da emoção que está por vir. A direção hidráulica comunica cada textura da estrada diretamente às mãos, sem filtros. A caixa Sportshift, com o seu caráter mecânico e decidido, torna-o participante de cada mudança, exigindo atenção e recompensando-o com uma conexão que os automáticos modernos esqueceram. Ao pisar fundo no acelerador, o impulso é forte e linear até às 7300 rotações, acompanhado por uma banda sonora que se tornou lendária. É uma experiência analógica, crua e profundamente viciante.

Design e estética

A sua silhueta é a quintessência da Aston Martin: um capô interminável, uma cabine recuada e uma traseira curta e musculosa. As proporções são perfeitas, criando a imagem de um predador agachado, pronto para saltar. Cada linha flui com uma elegância atemporal que continua a virar cabeças por onde passa. Por dentro, o ambiente é íntimo e luxuoso, um cockpit para duas pessoas focado na arte de conduzir, envolto em couro e alumínio. Não é um carro, é uma escultura rolante.

Tecnologia e características

A verdadeira tecnologia do Vantage S não reside em ecrãs táteis, mas sim na sua engenharia purista. O chassi de alumínio, a suspensão de duplo triângulo em ambos os eixos e uma distribuição de peso quase perfeita são a alma do seu comportamento dinâmico. O motor V8 é uma obra de arte mecânica, e a transmissão automática pilotada de 7 velocidades procura a eficácia em circuito sem sacrificar o envolvimento do piloto. É um carro que celebra a engenharia mecânica, onde a tecnologia está ao serviço da sensação e não do conforto supérfluo.

Concorrência

Na sua época, o Vantage S enfrentou titãs como o Porsche 911 Carrera S (991) e o Audi R8 V8. Enquanto o Porsche oferecia uma precisão cirúrgica e o Audi a segurança da sua tração integral, o Aston Martin jogava na sua própria liga. Oferecia o carisma de um grande turismo britânico, com um design mais exótico e um som de motor que nenhum dos seus rivais alemães conseguia igualar. Era a escolha do coração, para quem procurava beleza e caráter acima da última décima de segundo no cronómetro.

Conclusão

O Aston Martin Vantage S é uma carta de amor a uma forma de entender o automóvel que está a desaparecer. É um carro que exige de si como condutor e o recompensa com emoções puras e genuínas. A sua beleza cativa-o quando está parado e o seu som apaixona-o em movimento. Possuir um não é apenas ter um desportivo, é guardar uma peça da história automóvel, uma experiência sensorial que se torna mais valiosa a cada ano que passa. É, em suma, um clássico moderno desde o dia em que saiu da fábrica.