Especificaciones y análisis del Aston Martin DB9
Potência
455CV
Torque
570Nm
Consumo
16.5l/100
Emissões
394g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
300km/h
Peso
1875kg
Preço
183,509€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 portas
186 L
80 L
335 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Aston Martin DB9 Coupe Touchtronic2 · 455 CV (2004-2008)
Descrição geral
O Aston Martin DB9 não é apenas um carro, é a personificação do Gran Turismo britânico na sua máxima expressão. Lançado em 2004 como o sucessor do icónico DB7, este modelo marcou um antes e um depois para a marca, combinando uma beleza intemporal com a força bruta de um majestoso motor V12. É uma declaração de intenções, uma obra de arte sobre rodas projetada para cruzar continentes com uma elegância e uma potência de tirar o fôlego.
Experiência de condução
Ligar o seu motor V12 de 5.9 litros é despertar uma besta de 455 cavalos. O som é uma sinfonia mecânica, um rugido profundo e melódico que se transforma num uivo viciante em altas rotações. Apesar do seu tamanho, o DB9 sente-se surpreendentemente ágil, com uma aceleração que te cola ao assento e uma compostura na estrada que inspira confiança. A caixa Touchtronic2 permite tanto uma viagem relaxada e suave como uma condução espirituosa, mas o seu verdadeiro prazer reside em sentir como a potência flui para o eixo traseiro numa curva aberta, conectando-te de uma forma pura e visceral com o asfalto.
Design e estética
As linhas do DB9 são pura poesia visual, uma silhueta esculpida pelo vento que parece estar em movimento mesmo quando está parado. O seu longo capô, a grelha inconfundível da Aston Martin e uma traseira musculada e limpa criam um equilíbrio perfeito que resistiu magistralmente à passagem do tempo. Por dentro, recebe-te um habitáculo que é um santuário de luxo artesanal. O couro cosido à mão e os detalhes em alumínio polido criam uma atmosfera de exclusividade e calor, um espaço onde cada viagem se torna uma ocasião especial.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de alumínio esconde-se uma das chaves da sua genialidade: a inovadora plataforma VH (Vertical/Horizontal) de alumínio extrudido e colado. Esta estrutura confere-lhe uma rigidez torcional excecional e um peso contido para a sua categoria, o que se traduz num comportamento dinâmico soberbo. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com os potentes travões ventilados, asseguram um controlo absoluto. Embora a sua tecnologia de infoentretenimento não se possa comparar com a atual, a sua engenharia de chassis e motor representou um salto quântico para a marca na sua época.
Concorrência
No olimpo dos grandes turismos de meados dos anos 2000, o DB9 enfrentou titãs como o Ferrari 612 Scaglietti, com o seu pedigree de Maranello e a sua configuração 2+2 mais espaçosa, e o Bentley Continental GT, que oferecia um luxo opulento e uma tração integral imperturbável. Também competia com a força tecnológica do Mercedes-Benz CL 600. Perante eles, o Aston Martin DB9 sempre jogou a carta do equilíbrio perfeito entre desportividade e elegância, oferecendo aquela que para muitos era a estética mais pura e uma experiência de condução mais conectada e tradicional.
Conclusão
O Aston Martin DB9 é muito mais do que a soma das suas partes. É uma experiência sensorial, um carro que te apaixona pela sua beleza, te seduz com o som do seu V12 e te conquista com a sua sublime capacidade de devorar quilómetros. Representa o auge de uma era dourada para os Gran Turismo, unindo prestações de supercarro com um conforto e uma classe que só a Aston Martin sabe imprimir. Possuir um DB9 não é ter um carro, é guardar um pedaço da história do automobilismo, uma máquina intemporal que continuará a despertar paixões por décadas.