Especificaciones y análisis del Aston Martin Cygnet
Potência
98CV
Torque
123Nm
Consumo
5l/100
Emissões
116g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1063kg
Preço
40,960€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 portas
- L
32 L
72 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Aston Martin Cygnet · 98 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Aston Martin Cygnet é uma das experiências mais audaciosas e desconcertantes da história automóvel. Nascido da necessidade de cumprir as regulamentações de emissões, este minúsculo carro citadino não é mais do que um Toyota iQ vestido com o traje de gala de Savile Row. Foi uma proposta que abalou os alicerces do que significava ser um Aston Martin, um objeto de desejo e controvérsia que convidava a experimentar o luxo mais exclusivo no formato mais inesperado.
Experiência de condução
Ao volante, o Cygnet envolve-o numa dualidade fascinante. Não espere o rugido de um V12, mas sim a agilidade e o nervo de um citadino premium. Os seus 98 cavalos e a sua caixa manual de seis velocidades movem-no com uma desenvoltura surpreendente pelo labirinto da cidade, onde o seu incrível raio de viragem de apenas oito metros o torna o rei. A sensação não é de velocidade pura, mas de controlo absoluto e requinte, um pequeno santuário de calma e couro que desliza pelo caos urbano com uma elegância que só a Aston Martin poderia conceber.
Design e estética
O design é um exercício de miniaturização do luxo. A icónica grelha da Aston Martin, as guelras laterais e os emblemas da marca integram-se numa carroçaria de apenas três metros, criando uma imagem que é ao mesmo tempo familiar e estranhamente adorável. Mas é no interior que o coração bate mais forte. Cada centímetro é forrado a couro cosido à mão e materiais requintados, transformando um habitáculo funcional numa joia de artesanato. É a prova de que a grandeza da Aston Martin não depende do tamanho, mas da alma que é impressa em cada detalhe.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de luxo esconde-se a brilhante e fiável engenharia japonesa do Toyota iQ. O motor de 1.3 litros com sistema Stop & Start era eficiente e moderno para a sua época, garantindo uma resposta viva com um consumo contido. A tecnologia não reside em ecrãs avassaladores ou assistências complexas, mas na inteligência da sua conceção: um chassis seguro, uma direção elétrica precisa e a tranquilidade de saber que o seu coração mecânico foi construído para durar. É a fusão perfeita entre a fiabilidade nipónica e a alma artesanal britânica.
Concorrência
O Cygnet jogou numa liga própria, sem rivais diretos que pudessem competir na sua estranha combinação de preço e conceito. Enquanto um MINI Cooper ou um Abarth 595 ofereciam diversão e estilo por muito menos, nenhum se aproximava do seu nível de luxo artesanal. O seu verdadeiro concorrente era a lógica: pelo seu preço de mais de 40.000 euros, podia-se aceder a sedans premium ou desportivos a sério. O Cygnet não competia por desempenho ou espaço, mas por ser o acessório urbano definitivo, um capricho para quem já tinha um verdadeiro Aston Martin na garagem.
Conclusão
O Aston Martin Cygnet foi um fracasso comercial, mas um sucesso como peça de conversa e, hoje, como objeto de coleção. Representa um momento único em que uma marca lendária ousou quebrar todas as suas regras para se adaptar a um mundo em mudança. Mais do que um carro, é uma declaração, um paradoxo fascinante que demonstra que o luxo pode ser encontrado nos lugares mais inesperados. Conduzi-lo é possuir um pedaço da história automóvel, uma pequena e corajosa anomalia que sempre provocará um sorriso e uma pergunta: porquê?