Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 140 kW (190 CV) Sprint Plus Q4 · 190 CV (2021-2022)

2020
Gasóleo
AWD
Automático 8v
Alfa Romeo Stelvio - Vista 1
Alfa Romeo Stelvio - Vista 2
Alfa Romeo Stelvio - Vista 3
Alfa Romeo Stelvio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio

Potência

190CV

Torque

450Nm

Consumo

5.9l/100

Emissões

155g/km

0-100 km/h

7.6s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1820kg

Preço

52,560

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 8v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

525 L

Tanque

58 L

Potência

140 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima190 CV / 140 kW
Torque máximo450 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque58 L
Porta-malas525 L

Análise detalhada do Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 140 kW (190 CV) Sprint Plus Q4 · 190 CV (2021-2022)

Descrição geral

O Alfa Romeo Stelvio é mais do que um simples SUV; é a encarnação da paixão italiana pela condução, envolta num design que atrai olhares. Esta versão diesel de 190 CV com tração integral Q4 promete um equilíbrio perfeito entre a eficiência para o dia a dia e a alma desportiva que define a marca do Biscione. É um veículo que apela diretamente ao coração, para aqueles que procuram sentir a estrada e não apenas percorrê-la.

Experiência de condução

Assumir o volante do Stelvio é uma experiência que desperta os sentidos. O motor diesel de 190 CV, com o seu generoso binário de 450 Nm desde baixas rotações, empurra com uma força surpreendente e refinada, perfeitamente gerida pela rápida transmissão automática de 8 velocidades. Mas é nas curvas que ele realmente brilha. O seu chassis, com uma afinação requintada e uma direção incrivelmente direta, faz com que se esqueça que está a conduzir um SUV. A tração Q4 proporciona uma segurança e uma estabilidade imperturbáveis, permitindo-lhe desfrutar de uma dinâmica que emociona e vicia.

Design e estética

O design do Stelvio é pura escultura italiana em movimento. As suas linhas fluidas e musculosas, a icónica frente 'Trilobo' e uma traseira poderosa conferem-lhe uma presença imponente e elegante que o distingue de qualquer outro SUV. Não é apenas beleza exterior; o interior acolhe-o num ambiente centrado no condutor, com materiais de qualidade e um design que funde desportividade e conforto. Cada detalhe, desde as grandes patilhas de mudança em alumínio até à disposição dos comandos, foi pensado para criar uma ligação íntima entre o piloto e a máquina.

Tecnologia e características

Embora a alma do Stelvio seja analógica e passional, ele não renuncia à tecnologia que define um carro premium moderno. A atualização deste modelo introduziu um sistema de infoentretenimento mais intuitivo e conectado, com um ecrã tátil que responde com fluidez. Incorpora um pacote completo de ajudas à condução que zelam pela segurança sem serem intrusivas, mantendo intacta a pureza da experiência ao volante. A tecnologia está ao serviço da condução, como demonstra o sofisticado sistema de tração integral Q4, que trabalha de forma inteligente para garantir a máxima motricidade.

Concorrência

O Stelvio compete num segmento ferozmente disputado por gigantes como o BMW X3, o Audi Q5 e o Mercedes-Benz GLC. Enquanto os seus rivais frequentemente priorizam o conforto absoluto ou a sobrecarga tecnológica, o Alfa Romeo joga uma carta diferente: a da emoção pura ao volante. Mede-se também com o Jaguar F-Pace pela sua abordagem dinâmica e com o Porsche Macan como a referência em desportividade. Perante todos eles, o Stelvio ergue-se como a opção para quem valoriza o design com alma e uma ligação mecânica que poucos conseguem igualar.

Conclusão

O Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Q4 não é um SUV para todos. É uma declaração de intenções, um veículo para aqueles que se recusam a renunciar ao prazer de conduzir apesar de necessitarem da versatilidade de um SUV. Combina um design que apaixona, um comportamento dinâmico excecional e a praticidade necessária para o dia a dia. É uma compra feita com o coração, uma escolha que lhe lembrará em cada curva por que ama os carros. É, em essência, a prova de que um SUV pode ter o 'Cuore Sportivo'.