Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio
Potência
510CV
Torque
600Nm
Consumo
9l/100
Emissões
210g/km
0-100 km/h
3.8s
Vel. Máx.
283km/h
Peso
1905kg
Preço
104,000€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
525 L
64 L
375 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-turbo 375 kW (510 CV) · 510 CV (2017-2018)
Descrição geral
O Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio não é um SUV qualquer; é a encarnação da paixão italiana num formato familiar. Lançado em 2017, este modelo desafia todas as convenções ao combinar a praticidade de um SUV com o coração e o desempenho de um supercarro, graças ao seu motor V6 de 510 CV derivado da tecnologia da Ferrari.
Experiência de condução
Estar ao volante do Stelvio Quadrifoglio é uma experiência visceral. O rugido do motor V6 Bi-turbo ao arrancar é apenas o prelúdio de uma sinfonia mecânica que arrepia a pele. A aceleração é brutal, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, um número que humilha muitos desportivos. O seu chassis, com uma direção incrivelmente direta e uma suspensão que o cola ao asfalto, transmite uma agilidade e uma ligação à estrada que parecem impossíveis para um veículo do seu tamanho. É um carro que pede para ser conduzido e que transforma cada viagem numa emoção inesquecível.
Design e estética
O design do Stelvio Quadrifoglio é pura arte em movimento. Cada linha respira a herança da Alfa Romeo. A frente, dominada pelo icónico 'Trilobo' e pelas agressivas entradas de ar, projeta um olhar desafiador. O seu perfil musculado, acentuado pelas jantes de 20 polegadas e pelo lendário trevo de quatro folhas, flui para uma traseira imponente com um difusor e quatro saídas de escape que não deixam dúvidas sobre o seu potencial. É uma escultura funcional que combina a elegância italiana com uma desportividade sem compromissos.
Tecnologia e características
Sob a sua carroçaria sedutora esconde-se um arsenal tecnológico ao serviço do desempenho. O coração é um motor V6 de 2.9 litros construído inteiramente em alumínio. A potência é gerida através de um sistema de tração integral Q4 que prioriza o eixo traseiro para manter a pura sensação de um desportivo, mas que pode transferir binário para o eixo dianteiro quando necessário. Tudo é orquestrado pelo cérebro do carro, o Chassis Domain Control, que ajusta em tempo real a suspensão, a direção e a resposta do motor para oferecer uma experiência de condução sublime.
Concorrência
No clube exclusivo dos SUVs de alto desempenho, o Stelvio Quadrifoglio mede forças com titãs alemães. Os seus rivais diretos são o Porsche Macan Turbo, conhecido pelo seu equilíbrio e precisão cirúrgica, e o Mercedes-AMG GLC 63, com o seu brutal motor V8. Também compete com o BMW X3 M, que oferece uma experiência de condução igualmente intensa. Contra eles, o Alfa Romeo opõe a sua alma latina, um design mais apaixonado e uma ligação homem-máquina que o torna único na sua espécie.
Conclusão
O Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio é uma declaração de intenções. É um veículo que quebra moldes e demonstra que a praticidade não tem de estar em conflito com a emoção mais pura. Não é o SUV mais discreto, mas é, sem dúvida, um dos mais excitantes e com mais caráter do mercado. É uma compra passional, para quem valoriza o design, o som e as sensações acima de tudo, um autêntico desportivo com fato de explorador.