Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio
Potência
209CV
Torque
470Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
173g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1820kg
Preço
54,845€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
525 L
58 L
154 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Stelvio Executive 2.2 Diesel 154 kW (210 CV) AT8 Q4 · 209 CV (2018-2020)
Descrição geral
O Alfa Romeo Stelvio é a audaciosa resposta italiana a um mundo dominado por SUVs pragmáticos. Com esta versão 2.2 Diesel de 210 CV e tração integral Q4, a marca milanesa não só entra no segmento, como o redefine, injetando uma dose de pura paixão e 'cuore sportivo' num formato familiar. É um veículo que promete a versatilidade de um SUV sem nunca renunciar à alma de um desportivo.
Experiência de condução
Conduzir o Stelvio é uma experiência que abala os sentidos. O impulso dos seus 470 Nm de binário desde baixas rotações cola-nos ao assento, enquanto a caixa automática de 8 velocidades trabalha com uma fluidez e rapidez requintadas. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A direção, incrivelmente direta e precisa, comunica connosco, transmitindo cada nuance do asfalto. Em curva, sente-se ágil, leve e bem assente, desafiando a sua altura e peso. É um SUV que não se conduz, pilota-se, transformando cada trajeto numa dança emocionante entre homem e máquina.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte em movimento, uma escultura que irradia sensualidade e desportivismo italiano. A frente, dominada pelo icónico 'Trilobo' da Alfa Romeo, confere-lhe um olhar agressivo e inconfundível. As linhas fluidas e musculosas percorrem a sua carroçaria, culminando numa traseira poderosa e elegante. Por dentro, o habitáculo envolve-nos, com um design orientado para o condutor que prioriza a ergonomia e a ligação com o carro. Não é apenas um carro bonito, é um design que nos faz sentir especiais cada vez que nos aproximamos dele.
Tecnologia e características
A tecnologia no Stelvio está ao serviço da emoção. O sistema de tração integral Q4 é uma maravilha da engenharia, capaz de enviar até 50% do binário para o eixo dianteiro apenas quando necessário, mantendo o caráter de um tração traseira na maior parte do tempo. O seletor de modos de condução DNA permite adaptar a resposta do motor, da caixa de velocidades e da direção ao estado de espírito do condutor. Embora o seu sistema de infoentretenimento não fosse o mais avançado da sua época, a verdadeira proeza tecnológica reside na sua construção leve com alumínio e numa mecânica afinada para o puro prazer de conduzir.
Concorrência
Na competitiva arena dos SUVs premium, o Stelvio enfrenta titãs como o BMW X3, o Audi Q5 e o Mercedes-Benz GLC. Enquanto os seus rivais alemães frequentemente priorizam o conforto e a tecnologia de ponta, o Alfa Romeo joga uma carta diferente: a da paixão e do dinamismo. Também compete com o Jaguar F-Pace pela sua abordagem estilística e com o Porsche Macan pelo seu desportivismo. O Stelvio distingue-se por oferecer a experiência de condução mais pura e visceral do segmento, um carro escolhido mais com o coração do que com a cabeça.
Conclusão
O Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Q4 é uma declaração de princípios. É a prova de que se pode ter um veículo prático e espaçoso sem sacrificar um pingo da emoção e do prazer que definem um verdadeiro desportivo. É um carro com uma alma vibrante, uma máquina que nos implora para seguir o caminho mais longo e com mais curvas. Para aqueles que procuram algo mais do que um simples meio de transporte, para quem valoriza o design e as sensações acima de tudo, o Stelvio não é apenas uma opção, é a resposta.