Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio
Potência
181CV
Torque
450Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
127g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1734kg
Preço
45,590€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
525 L
58 L
133 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 133 kW (180 CV) AT8 Q4 · 181 CV (2017-2018)
Descrição geral
O Alfa Romeo Stelvio surgiu em 2017 como uma declaração de intenções, o primeiro SUV da mítica marca italiana que prometia não sacrificar nem um pingo do 'cuore sportivo'. Esta versão, com o seu motor diesel de 181 CV, tração integral Q4 e caixa automática de 8 velocidades, é a personificação do equilíbrio entre a paixão pela condução e a versatilidade que se espera de um veículo da sua classe. É uma lufada de ar fresco e design apaixonado num segmento dominado pela sobriedade alemã.
Experiência de condução
Assumir o volante do Stelvio é uma experiência que desperta os sentidos. O motor diesel de 2.2 litros empurra com força desde baixas rotações graças aos seus 450 Nm de binário, lançando-o de 0 a 100 km/h em 7.6 segundos com uma melodia mecânica que vicia. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A direção é incrivelmente rápida e precisa, comunicando cada detalhe da estrada e fazendo com que o carro se sinta tão ágil como um desportivo compacto. A suspensão, firme mas não desconfortável, e a tração Q4 que prioriza o eixo traseiro, convidam-no a encadear curvas com uma confiança e um sorriso que poucos SUVs conseguem provocar. É um carro que pede para ser conduzido, não simplesmente operado.
Design e estética
O Stelvio é uma escultura em movimento, uma obra de arte italiana que se recusa a passar despercebida. A sua frente, dominada pelo icónico 'Trilobo' da Alfa Romeo, e os seus faróis afilados conferem-lhe um olhar agressivo e sedutor. As linhas fluidas e musculosas percorrem a sua carroçaria até uma traseira poderosa e bem proporcionada. Por dentro, o design foca-se no condutor, com um posto de condução baixo e envolvente, e umas enormes patilhas de mudança em alumínio fixas na coluna de direção que gritam 'desportividade'. É um habitáculo que o faz sentir-se especial, fundindo elegância e caráter de competição.
Tecnologia e características
A tecnologia no Stelvio está ao serviço da experiência de condução. O seletor de modos de condução Alfa DNA transforma o caráter do carro com um simples girar de um botão, passando de um modo eficiente para um modo dinâmico que aguça a resposta do motor e da caixa de velocidades. O coração tecnológico é a sua plataforma 'Giorgio', que utiliza materiais leves como o alumínio para alcançar uma dinâmica excecional. O sistema de tração integral Q4 é inteligente e preditivo, funcionando como um tração traseira na maior parte do tempo para maximizar o prazer de conduzir, mas enviando binário para o eixo dianteiro em milissegundos quando deteta uma perda de aderência.
Concorrência
Na competitiva arena dos SUVs premium, o Stelvio enfrenta titãs como o BMW X3, o Audi Q5 e o Mercedes-Benz GLC. Enquanto os seus rivais alemães se destacam frequentemente pela sua implementação tecnológica e perfeição quase clínica, o Alfa Romeo joga uma carta diferente: a da emoção. Compete também com o Jaguar F-Pace, com quem partilha uma abordagem dinâmica. Perante todos eles, o Stelvio ergue-se como a alternativa para quem procura uma alma, um caráter inconfundível e uma ligação mais pura e apaixonada com a máquina.
Conclusão
O Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Q4 não é simplesmente um meio de transporte, é uma experiência. É a prova de que um SUV pode ser prático e, ao mesmo tempo, emocionante e belo. Oferece um equilíbrio magistral entre desempenho, um consumo razoável e a segurança da tração integral, tudo envolvido num design que apaixona. É uma escolha corajosa e gratificante para aqueles que entendem que um carro é muito mais do que a soma das suas partes; é uma fonte de emoções e prazer ao volante.