Alfa Romeo Stelvio Executive 2.2 Diesel 110 kW (150 CV) AT8 RWD · 150 CV (2018)

2017
Gasóleo
RWD
Automático 8v
Alfa Romeo Stelvio - Vista 1
Alfa Romeo Stelvio - Vista 2
Alfa Romeo Stelvio - Vista 3
Alfa Romeo Stelvio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio

Potência

150CV

Torque

450Nm

Consumo

4.7l/100

Emissões

124g/km

0-100 km/h

8.8s

Vel. Máx.

198km/h

Peso

1679kg

Preço

46,035

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 8v

Tração

RWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

525 L

Tanque

58 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo450 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque58 L
Porta-malas525 L

Análise detalhada do Alfa Romeo Stelvio Executive 2.2 Diesel 110 kW (150 CV) AT8 RWD · 150 CV (2018)

Descrição geral

O Alfa Romeo Stelvio irrompeu no segmento dos SUVs premium não como mais uma opção, mas como uma declaração de intenções. Com esta versão a diesel de 150 CV e tração traseira, o Stelvio demonstra que o 'Cuore Sportivo' não entende de combustíveis nem de potências, mas sim de alma. É a porta de entrada para um mundo onde a condução de um SUV se sente tão emocionante e pura como a de uma berlina desportiva italiana, fundindo a praticidade diária com uma paixão que só a Alfa Romeo sabe imprimir no metal.

Experiência de condução

Sentar-se ao volante do Stelvio é redescobrir o prazer de conduzir. O seu chassis, uma obra de arte com suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, e uma direção incrivelmente direta, conectam-no com o asfalto de uma forma visceral. A tração traseira adiciona aquele caráter divertido e equilibrado que apaixona em cada curva. O motor a diesel de 2.2 litros, com os seus generosos 450 Nm de binário desde apenas 1750 rpm, empurra com força e decisão, gerido na perfeição por uma suave e rápida caixa automática de 8 velocidades. Não é apenas um SUV, é uma máquina de gerar sensações.

Design e estética

O design do Stelvio é pura emoção italiana feita carroçaria. Cada linha flui com uma sensualidade e uma tensão muscular que o distinguem instantaneamente. A icónica frente 'Trilobo' preside a um olhar agressivo e elegante, enquanto a traseira, curta e elevada, finaliza uma silhueta dinâmica que parece estar em movimento mesmo quando está parada. Por dentro, o habitáculo abraça-o, com um design orientado para o condutor onde a qualidade dos materiais e a simplicidade dos comandos convidam a focar-se no que é importante: a viagem.

Tecnologia e características

A tecnologia no Stelvio está ao serviço da experiência, não o contrário. Não sobrecarrega, mas assiste com inteligência. O sistema de infoentretenimento integra-se com elegância no painel de instrumentos, oferecendo as funções essenciais sem distrações. A engenharia é a verdadeira protagonista: um motor construído em alumínio para aliviar o peso, um sistema Stop & Start para melhorar a eficiência e uma transmissão automática de 8 velocidades que é uma joia pela sua rapidez e suavidade. É a tecnologia que se sente na dinâmica do carro, mais do que a que se vê num ecrã.

Concorrência

Num mercado dominado pela sobriedade alemã do Audi Q5, do BMW X3 e do Mercedes-Benz GLC, o Alfa Romeo Stelvio ergue-se como a alternativa passional. Enquanto os seus rivais apostam na perfeição tecnológica e num conforto por vezes asséptico, o Stelvio oferece uma alma diferente, um foco na dinâmica de condução e um design que rouba olhares. Compete também com o Jaguar F-Pace por esse toque de distinção, mas o italiano joga sempre na sua própria liga, a das emoções à flor da pele.

Conclusão

O Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel de 150 CV não é uma compra puramente racional, é uma decisão do coração. É a prova de que se pode ter um veículo prático e versátil sem renunciar à emoção, ao estilo e ao puro prazer de conduzir. Representa a essência da Alfa Romeo num formato adaptado aos novos tempos, um SUV que se recusa a ser apenas mais um e que recompensa o seu condutor com um sorriso a cada quilómetro. É, em suma, um carro com alma.