Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Potência
260CV
Torque
322Nm
Consumo
11.5l/100
Emissões
273g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1765kg
Preço
46,400€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 portas
235 L
70 L
191 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Spider 3.2 4X4 260 CV Selective (2006-2008)
Descrição geral
O Alfa Romeo Spider de 2006 não é apenas um carro, é uma declaração de amor ao automobilismo. Herdeiro de uma linhagem lendária, este descapotável combina a paixão italiana com a força de um motor V6 e a segurança da tração integral Q4, prometendo uma experiência de condução inesquecível a céu aberto.
Experiência de condução
Assumir o volante é um ritual que culmina ao girar a chave e despertar o V6 de 3.2 litros. O seu rugido é música celestial, uma melodia que o acompanha enquanto a paisagem se desfoca. Apesar do seu peso, os 260 cavalos empurram com força, e a tração integral Q4 prende-o ao asfalto com uma confiança avassaladora, permitindo-lhe devorar curvas com uma precisão e segurança que apaixonam. Conduzi-lo descapotado é sentir o vento, o sol e o som puro do motor, uma ligação direta com a estrada e a liberdade.
Design e estética
Cada linha do Alfa Romeo Spider é uma obra de arte assinada por Giugiaro. A sua frente afiada, com a grelha triangular e os faróis rasgados, irradia carácter. A silhueta em cunha e a traseira musculada com quatro saídas de escape são uma promessa de desportividade. Por dentro, o habitáculo abraça-o. O posto de condução, com os mostradores embutidos nas suas capelas e a consola orientada para o piloto, cria uma atmosfera íntima e puramente passional. É um design que não envelhece, que continua a virar cabeças e a acelerar pulsos.
Tecnologia e características
Sob a sua carroçaria escultural esconde-se uma engenharia avançada para a sua época. O coração é um V6 de 3.2 litros com injeção direta, uma joia mecânica que entrega 260 CV. Mas a verdadeira magia reside no sistema de tração integral Q4. Com um diferencial central Torsen, prioriza o eixo traseiro para oferecer um comportamento dinâmico e ágil, sem renunciar a uma motricidade impecável em qualquer circunstância. O chassis, derivado do Brera, conta com um sofisticado esquema de suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, garantindo um equilíbrio sublime entre conforto e desportividade.
Concorrência
No seu lançamento, o Spider enfrentou uma concorrência formidável. O BMW Z4 oferecia uma agilidade e leveza superiores, o Mercedes-Benz SLK seduzia com o seu tejadilho rígido retrátil e o seu conforto, e o Audi TT Roadster apresentava um design vanguardista e a eficácia da sua tração quattro. Perante eles, o Alfa Romeo jogava a carta do design passional, o som inebriante do seu V6 atmosférico e um comportamento em estrada nobre e seguro, posicionando-se como a alternativa com mais alma e coração do segmento.
Conclusão
O Alfa Romeo Spider 3.2 V6 Q4 não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas com o coração. Não é o mais rápido, nem o mais leve, mas sim um dos mais belos e carismáticos da sua geração. É uma experiência sensorial completa: um design que apaixona, um som que arrepia a pele e uma ligação com a estrada que só um Alfa Romeo pode oferecer. É a compra passional por excelência, um capricho para desfrutar do puro prazer de conduzir, um clássico moderno destinado a ser admirado para sempre.