Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Potência
260CV
Torque
322Nm
Consumo
11.5l/100
Emissões
272g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
1740kg
Preço
41,310€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 portas
235 L
70 L
191 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Spider 3.2 JTS Q4 260CV (2008-2010)
Descrição geral
O Alfa Romeo Spider 3.2 JTS Q4 é a personificação do 'cuore sportivo' a céu aberto. Não é apenas um carro, é uma declaração de amor pela condução, uma escultura rolante que herda o legado dos descapotáveis mais icónicos de Itália. Com o seu melodioso motor V6 e a segurança da tração integral Q4, este Spider foi concebido para emocionar os sentidos e transformar cada viagem numa experiência inesquecível.
Experiência de condução
Assumir o volante é um ritual. O rugido do V6 de 3.2 litros ao despertar é uma promessa do que está para vir. Com 260 cavalos de potência, empurra com uma força linear e viciante, pedindo para ser levado à zona alta do conta-rotações, onde o seu som se transforma numa ópera mecânica. A tração Q4 proporciona uma estabilidade extraordinária em curva, permitindo traçar com uma confiança e precisão surpreendentes, enquanto a direção, comunicativa e direta, te conecta com o asfalto. Com a capota aberta, o vento, o sol e a sinfonia do motor criam uma atmosfera de pura liberdade e paixão automobilística.
Design e estética
Nascido do lápis de Giugiaro, o design do Spider é pura sedução italiana. A sua frente afilada, com a icónica grelha triangular e o olhar penetrante dos seus seis faróis, é inconfundível. A linha em cunha sobe em direção a uma traseira musculosa e compacta, criando uma silhueta que é ao mesmo tempo agressiva e elegante. No interior, o habitáculo envolve-te num cockpit orientado para o condutor, com mostradores embutidos em esferas de alumínio e uma consola central que parece uma peça de mobiliário de design. Cada detalhe, desde o couro dos assentos até ao toque do volante, foi pensado para o prazer estético e tátil.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de design esconde-se uma engenharia focada no desempenho. O coração é o motor V6 com injeção direta JTS, uma peça de ourivesaria que procurava eficiência sem sacrificar o caráter. A tecnologia mais destacada é o seu sistema de tração integral permanente Q4, que utiliza um diferencial central Torsen para distribuir o binário de forma inteligente entre ambos os eixos, garantindo uma motricidade superlativa em qualquer condição. O chassis, com suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, é uma solução sofisticada digna de um desportivo de alta gama, priorizando o controlo e a dinâmica sobre os gadgets digitais.
Concorrência
Na sua época, o Spider enfrentou uma concorrência formidável, principalmente alemã. Rivais como o Audi TT Roadster, o BMW Z4 e o Mercedes-Benz SLK ofereciam uma execução impecável e uma grande tecnologia. O Porsche Boxster jogava numa liga superior em termos de dinâmica pura. No entanto, o Alfa Romeo distinguia-se por um fator que nenhum conseguia igualar: a sua alma. Oferecia um design mais passional, um som de motor mais evocador e uma exclusividade que o tornavam a escolha do coração em detrimento da lógica germânica.
Conclusão
O Alfa Romeo Spider 3.2 JTS Q4 não é um carro para todos. É uma máquina emocional, imperfeita e absolutamente maravilhosa. Exige atenção e não é o mais prático nem o mais eficiente, mas o que devolve em troca é incalculável: sensações puras, um estilo atemporal e a sensação de estar a conduzir algo verdadeiramente especial. É um clássico moderno, uma joia para puristas que entendem que um carro pode ser muito mais do que um simples meio de transporte.