Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Potência
209CV
Torque
400Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
231km/h
Peso
1710kg
Preço
40,392€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
2 / 2 portas
253 L
70 L
154 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm 210 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm é uma ode à paixão italiana, uma proposta audaciosa e quase herética no seu tempo. Combinar a beleza escultural de um descapotável de dois lugares com o coração de um potente motor diesel de cinco cilindros foi uma declaração de intenções: oferecer o prazer de conduzir a céu aberto com um impulso forte e uma autonomia para devorar quilómetros de costa sem parar para reabastecer. É um carro que apela diretamente aos sentidos, uma experiência que transcende a simples lógica do transporte.
Experiência de condução
Ao volante, as sensações são intensas e cheias de caráter. O motor 2.4 JTDm empurra com uma força descomunal desde rotações muito baixas, graças aos seus 400 Nm de binário, colando-o ao assento com uma força que surpreende num diesel. O som do cinco cilindros, rouco e melódico, é um companheiro de viagem viciante, muito longe do barulho habitual. Embora o seu elevado peso de 1710 kg lhe retire agilidade nas curvas mais apertadas, a sua estabilidade e a sua suspensão sofisticada tornam-no num grand tourer excecional, um devorador de autoestradas e estradas secundárias onde se pode desfrutar da paisagem e da força bruta da sua mecânica.
Design e estética
Desenhado por Giugiaro em colaboração com o Centro Stile Alfa Romeo, este Spider é uma obra de arte sobre rodas. A sua frente afiada, com a icónica grelha triangular e os grupos óticos triplos, irradia agressividade e elegância. A linha de cintura ascendente e a traseira curta e musculada criam uma silhueta inconfundível, um clássico instantâneo que continua a virar cabeças. Por dentro, o ambiente é puramente italiano: um cockpit orientado para o condutor, mostradores embutidos em esferas individuais e um couro que convida ao toque. É um espaço que o abraça e o faz sentir-se especial mesmo antes de ligar o motor.
Tecnologia e características
Para além da sua beleza, o Spider escondia uma tecnologia focada na experiência de condução. O motor JTDm com injeção common-rail, turbo de geometria variável e intercooler era avançado para a sua época, oferecendo um desempenho brilhante com um consumo contido. O chassis, derivado do Alfa 159, contava com um esquema de suspensões de duplo triângulo tanto à frente como atrás, uma solução típica de veículos de alta gama que garantia um comportamento dinâmico e um conforto de condução superiores. Os potentes travões Brembo asseguravam uma travagem à altura do desempenho.
Concorrência
No clube exclusivo dos descapotáveis premium, o Alfa Spider enfrentava titãs alemães como o Audi TT Roadster, o BMW Z4 e o Mercedes-Benz SLK. No entanto, a sua proposta era única. Enquanto os seus rivais apostavam na perfeição técnica e em motores a gasolina, o Alfa oferecia uma alma diferente, mais passional e visceral. O Audi TT TDI era o seu concorrente mais direto em termos de motorização, mas carecia do carisma e da beleza latina do Spider, que jogava numa liga própria em termos de estilo e emoção.
Conclusão
O Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm é um carro para ser comprado com o coração. Não é o descapotável mais ágil nem o mais prático, mas é um dos mais belos e com mais personalidade da sua geração. É a escolha perfeita para quem procura um grand tourer com um design intemporal, um motor cheio de binário e caráter, e a promessa de viagens inesquecíveis sob o sol. Uma máquina emocional, um capricho maravilhoso que representa a essência mais pura do 'Cuore Sportivo' italiano, mesmo com um motor diesel a bater debaixo do capô.