Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Potência
200CV
Torque
400Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
228km/h
Peso
1735kg
Preço
39,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
2 / 2 portas
253 L
70 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm 200 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm é uma declaração de intenções, uma fusão audaciosa e apaixonada de dois mundos que raramente se encontram: a sensualidade de um descapotável italiano e a força avassaladora de um motor diesel de cinco cilindros. Nascido em 2007, este Spider não é apenas um carro, é uma experiência que desafia as convenções e celebra a beleza e o caráter acima de tudo.
Experiência de condução
Ao volante, o coração deste Spider bate com um ritmo invulgar mas viciante. Os 400 Nm de binário empurram-no contra o assento desde rotações muito baixas, oferecendo uma aceleração forte e elástica que transforma cada ultrapassagem num puro prazer. Embora o seu peso de 1735 kg se faça sentir, o seu chassis avançado com suspensões de paralelogramo deformável confere-lhe uma estabilidade soberba em estrada aberta. O som do motor de 5 cilindros não é o de um motor a gasolina, mas tem um ronronar grave e poderoso que, a céu aberto, se torna numa banda sonora única para viajar sem pressa, sentindo o vento e o sol.
Design e estética
Desenhado pelo mestre Giorgetto Giugiaro, este Spider é uma escultura em movimento. A sua frente, herdada do Brera, é pura agressividade e elegância, com a icónica grelha da Alfa e aquele olhar penetrante dos seus seis faróis. A linha lateral flui com uma musculatura contida para uma traseira limpa e poderosa. Por dentro, o ambiente é puramente Alfa: um habitáculo orientado para o condutor, mostradores afundados em túneis profundos e uma consola central de alumínio que o envolve. É um design que não envelhece, que continua a virar cabeças e a despertar emoções.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, o Spider 2.4 JTDm escondia uma engenharia notável para a sua época. O seu motor diesel com injeção common-rail, turbo de geometria variável e intercooler era uma peça de alta tecnologia que entregava 200 cavalos com um consumo surpreendentemente contido de 6.8 litros aos 100 km. A sofisticação não se ficava pelo motor; o esquema de suspensões de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, mais típico de carros de competição, garantia um comportamento dinâmico de alto nível.
Concorrência
Num mercado dominado por roadsters alemães como o Audi TT, o BMW Z4 ou o Mercedes-Benz SLK, o Alfa Romeo Spider jogava na sua própria liga. Enquanto os seus rivais apostavam na tração traseira e em motores a gasolina de alta rotação, o Spider oferecia uma alternativa diferente: um design latino arrebatador e a força única do seu motor diesel. Não procurava ser o mais rápido em circuito, mas sim o mais carismático e especial na estrada.
Conclusão
O Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm é um carro para ser comprado com o coração. É uma escolha para quem valoriza o design, a exclusividade e as sensações acima da pura eficácia. A sua combinação de beleza descapotável e potência diesel é tão estranha quanto fascinante, criando um grand tourer perfeito para devorar quilómetros com estilo e caráter. Não é um desportivo radical, mas sim uma obra de arte rolante que oferece uma experiência de condução prazerosa, diferente e profundamente italiana.