Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Potência
200CV
Torque
400Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
208g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1730kg
Preço
38,590€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
2 / 2 portas
253 L
70 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm 200CV Q-Tronic (2008-2010)
Descrição geral
O Alfa Romeo Spider, na sua versão a diesel, é uma declaração de intenções. Combina a paixão transbordante de um descapotável italiano com a força e o binário de um motor JTDm de 5 cilindros. É uma proposta audaciosa que procura unir dois mundos aparentemente opostos: o prazer de conduzir a céu aberto e a contundência de um motor de grande cilindrada. Um convite para sentir o vento e o sol sem renunciar a um impulso soberbo em cada aceleração.
Experiência de condução
Conduzir este Spider é uma experiência cheia de contrastes. O impulso dos seus 400 Nm de binário sente-se desde rotações muito baixas, catapultando-o para a frente com uma força inesperada num cabrio. O som do motor de 5 cilindros, grave e característico, acompanha cada viagem, criando uma banda sonora única que se afasta do típico agudo italiano. Embora o seu peso elevado se note nas curvas mais apertadas, a sua estabilidade em estrada aberta é soberba, transmitindo uma sensação de segurança e poder. A caixa Q-Tronic permite uma condução descontraída e prazerosa, ideal para desfrutar da paisagem.
Design e estética
O design é, simplesmente, uma obra de arte assinada pela tradição italiana. Herdeiro das linhas mestras do Brera, este Spider é uma escultura em movimento. A sua frente afilada com a icónica grelha da Alfa Romeo, os faróis triplos e uma traseira musculada e limpa, evocam uma desportividade elegante e intemporal. Cada ângulo é uma fotografia, cada detalhe uma amostra de bom gosto. É um carro que vira cabeças, que apaixona à primeira vista e que representa a essência do 'cuore sportivo' mesmo antes de ligar o motor.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Spider albergava uma tecnologia notável. O coração da máquina, o motor 2.4 JTDm, era uma referência em injeção direta common-rail, com um turbo de geometria variável que garantia uma entrega de potência linear e contundente. O chassis não ficava atrás, com um sofisticado esquema de suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, uma solução que assegura um contacto ótimo da roda com o asfalto. A transmissão automática Q-Tronic de 6 velocidades acrescentava um extra de conforto sem renunciar a um modo sequencial.
Concorrência
Os rivais deste Alfa Romeo Spider a diesel eram poucos e muito definidos. O seu principal concorrente era o Audi TT Roadster TDI, que oferecia uma proposta semelhante com a tração quattro como grande argumento. Também se podia considerar o BMW Série 3 Cabrio, que, embora maior, oferecia motorizações a diesel potentes e uma abordagem premium. No entanto, o Spider sempre jogou a carta da exclusividade e da paixão do seu design italiano como fator diferenciador chave.
Conclusão
O Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm é um carro para românticos que não querem renunciar a uma certa lógica. É a prova de que a beleza e a paixão podem conviver com a força bruta e um consumo mais contido. Não é o descapotável mais ágil nem o mais purista, mas o seu carisma é avassalador. O seu design inesquecível e a raridade da sua configuração tornam-no numa peça especial, um 'grand tourer' a céu aberto que oferece uma experiência de condução única, cheia de carácter e alma italiana.