Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Potência
200CV
Torque
320Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
192g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1565kg
Preço
39,316€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
2 / 2 portas
253 L
70 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 200 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Alfa Romeo Spider 1.8 TBi é a encarnação do 'cuore sportivo' italiano, um descapotável projetado não apenas para transportar, mas para emocionar. Com o seu motor turbo de 200 cavalos, este roadster de dois lugares é um convite para sentir o vento e o asfalto, uma ode à condução pura que prioriza a paixão acima da praticidade.
Experiência de condução
Ao volante, o Spider sente-se vivo e enérgico. O motor TBi de 1.7 litros empurra com força desde baixas rotações graças aos seus 320 Nm de binário, oferecendo uma aceleração gratificante que culmina numa velocidade máxima de 235 km/h. Cada mudança da sua transmissão manual de seis velocidades é uma ligação direta com a mecânica, enquanto o som do motor acompanha uma experiência de condução a céu aberto que é simplesmente viciante. O seu chassis, embora pesado, transmite uma sensação de estabilidade e segurança, transformando cada curva num momento de puro prazer.
Design e estética
Visualmente, o Alfa Romeo Spider é uma obra de arte assinada pela Pininfarina. Herdeiro das linhas mestras do Brera, a sua carroçaria é uma sinfonia de curvas musculosas e proporções perfeitas. A frente afiada, com a icónica grelha triangular da Alfa e os faróis triplos, confere-lhe um olhar agressivo e penetrante. É um carro que seduz de qualquer ângulo, um clássico moderno cuja beleza intemporal continua a virar cabeças e a despertar paixões por onde passa.
Tecnologia e características
Embora o seu foco seja a pureza da condução, o Spider não renuncia a uma engenharia avançada para a sua época. O coração da máquina, o seu motor TBi, conta com injeção direta de gasolina e um turbocompressor para maximizar o desempenho. O chassis beneficia de um sofisticado esquema de suspensões de paralelogramo deformável tanto no eixo dianteiro como no traseiro, uma solução técnica que procura o melhor compromisso entre conforto e comportamento dinâmico, garantindo um contacto preciso com a estrada.
Concorrência
Na sua época, o Spider enfrentou rivais de grande calibre como o Audi TT Roadster ou o BMW Z4. Enquanto os seus concorrentes alemães se destacavam frequentemente pela sua perfeição técnica e eficiência, o Alfa Romeo oferecia uma alma diferente, um caráter latino inconfundível. Era a escolha para quem procurava não só desempenho, mas também uma história, um design que apaixona e uma experiência de condução com uma personalidade única e avassaladora.
Conclusão
O Alfa Romeo Spider 1.8 TBi não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas com o coração. É uma máquina imperfeita, mas profundamente carismática, um tributo à era dourada dos descapotáveis italianos. Representa um investimento em prazer, estilo e emoção, um veículo para desfrutar de cada quilómetro com a capota aberta e um sorriso no rosto. Mais do que um simples carro, é uma experiência.