Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Potência
155CV
Torque
187Nm
Consumo
9.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1370kg
Preço
33,056€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
2 / 2 portas
147 L
70 L
114 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Spider 2.0 Lujo · 155 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Alfa Romeo Spider de 1998 não é apenas um carro, é uma declaração de amor ao automobilismo. Numa época em que a ligação entre o condutor e a máquina era sagrada, este descapotável italiano ergueu-se como um ícone de estilo, paixão e pura emoção ao volante. Conduzi-lo é reviver a essência da 'dolce vita' sobre quatro rodas.
Experiência de condução
Assumir o controlo do Spider é uma experiência sensorial inesquecível. O motor 2.0 de 155 cavalos canta com uma melodia inebriante à medida que sobe de rotações, impulsionando-o com vigor até aos 100 km/h em 8,4 segundos. Cada mudança da transmissão manual de cinco velocidades é um ato deliberado e satisfatório. Com a capota aberta, o vento e o som do escape tornam-se os seus companheiros de viagem, criando uma ligação visceral com a estrada que os carros modernos raramente conseguem igualar.
Design e estética
A sua carroçaria é uma obra de arte assinada pela Pininfarina. Uma cunha afiada e musculosa que irradia caráter de todos os ângulos. A frente, com os seus quatro faróis redondos e o icónico 'scudetto' da Alfa Romeo, confere-lhe um olhar agressivo e elegante. É um design que envelheceu com uma graça excecional, uma escultura rolante que continua a virar cabeças e a despertar suspiros por onde passa.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Spider não se mede em ecrãs táteis nem em assistentes de condução. O seu valor reside na pureza da sua engenharia mecânica. O motor com admissão variável e o chassis com uma elaborada suspensão traseira de paralelogramo deformável foram concebidos com um único propósito: oferecer um comportamento dinâmico excecional. É um carro analógico num mundo digital, onde a única interface que importa é a que se estabelece através do volante, dos pedais e do assento.
Concorrência
Na sua época, enfrentou rivais da estatura do BMW Z3 e do Mazda MX-5. Enquanto o Z3 oferecia a solidez alemã e o MX-5 uma fiabilidade e agilidade lendárias, o Alfa Romeo Spider jogava na sua própria liga: a da paixão e do estilo italiano. Era a escolha do coração, um carro que se comprava não pelos seus números, mas pelas emoções que era capaz de evocar.
Conclusão
O Alfa Romeo Spider 2.0 Lujo é muito mais do que um simples descapotável do final dos anos 90. É um pedaço da história automóvel, um veículo que encapsula o 'Cuore Sportivo' da marca. Não é o mais prático nem o mais rápido, mas a sua capacidade de emocionar, a sua beleza intemporal e a pureza da sua condução tornam-no um clássico inesquecível. É um carro para sentir, não apenas para conduzir.