Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm 85 CV S&S MiTo (2013-2016)

2013
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo MiTo - Vista 1
Alfa Romeo MiTo - Vista 2
Alfa Romeo MiTo - Vista 3
Alfa Romeo MiTo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo MiTo

Potência

84CV

Torque

200Nm

Consumo

3.5l/100

Emissões

90g/km

0-100 km/h

12.9s

Vel. Máx.

174km/h

Peso

1225kg

Preço

16,074

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

270 L

Tanque

45 L

Potência

62 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima84 CV / 62 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas270 L

Análise detalhada do Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm 85 CV S&S MiTo (2013-2016)

Descrição geral

O Alfa Romeo MiTo não é apenas um carro; é uma declaração de intenções, a porta de entrada para o universo apaixonante da Alfa Romeo. Nascido da união estilística entre Milão e Turim, este pequeno utilitário captura a essência do 'cuore sportivo' num formato compacto. Esta versão com o motor 1.3 JTDm de 85 cavalos representa o equilíbrio perfeito entre a emoção do design italiano e a racionalidade de um consumo extraordinariamente baixo, demonstrando que a paixão não tem de estar em conflito com o dia a dia.

Experiência de condução

Assumir o volante do MiTo é sentir uma conexão imediata. Embora os seus 84 cavalos não prometam um desempenho de cortar a respiração, o generoso binário de 200 Nm disponível desde rotações muito baixas confere-lhe uma agilidade surpreendente na cidade e uma resposta enérgica. O seu chassis, com uma direção direta e uma suspensão firme, convida-o a desfrutar de cada curva, transmitindo a informação do asfalto com uma pureza que poucos carros do seu segmento conseguem. É um carro que se sente vivo, que o torna participante na condução e lhe arranca um sorriso em cada viagem.

Design e estética

O design do MiTo é pura emoção italiana, uma obra de arte inspirada diretamente no icónico 8C Competizione. Os seus faróis em forma de lágrima, a inconfundível grelha 'Trilobo' e as suas portas sem moldura conferem-lhe uma personalidade avassaladora que o distingue de qualquer outro veículo. Cada linha da sua carroçaria de três portas evoca desportividade e elegância. Por dentro, o ambiente é igualmente apaixonante, com um posto de condução orientado para o piloto e detalhes que o lembram constantemente de que não está num carro qualquer.

Tecnologia e características

A tecnologia do MiTo foca-se em potenciar a experiência e a eficiência. O coração do sistema é o motor 1.3 JTDm com injeção direta common rail, uma mecânica reconhecida pela sua robustez e pelo seu consumo incrivelmente baixo de 3,5 l/100km, apoiado por um eficaz sistema Start&Stop. Para além do motor, a tecnologia aplica-se à dinâmica, com uma direção assistida elétrica que não sacrifica sensações e um sistema de travagem eficaz com discos ventilados dianteiros. É a tecnologia ao serviço do prazer de conduzir, não uma mera vitrine de ecrãs e assistentes.

Concorrência

Na sua época, o Alfa Romeo MiTo enfrentou rivais de grande calibre no segmento B premium. O MINI Cooper D oferecia o seu design icónico e uma condução tipo 'go-kart'. O Audi A1 1.6 TDI representava a sobriedade, a qualidade de construção e o requinte alemão. Por sua vez, o Citroën DS3 trazia um toque de chique e personalização francesa. Perante eles, o MiTo jogou sempre a carta da paixão, do design com alma e de uma ligação emocional que os seus concorrentes, mais racionais, não conseguiam igualar.

Conclusão

O Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm é uma compra decidida com o coração, mas justificada pela razão. É o carro perfeito para quem procura fugir do convencional e valoriza o estilo e as sensações acima da praticidade absoluta. Esta versão diesel consegue a quadratura do círculo: permite-lhe desfrutar de um design espetacular e de uma sensação de condução especial com um custo de utilização irrisório. Não é o mais rápido nem o mais espaçoso, mas é, sem dúvida, um carro com alma que o fará sentir-se especial cada vez que o conduzir.