Especificaciones y análisis del Alfa Romeo MiTo
Potência
170CV
Torque
230Nm
Consumo
6l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1220kg
Preço
19,700€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 portas
270 L
45 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MultiAir 170 CV Quadrifoglio Verde (2009-2010)
Descrição geral
O Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde não é apenas um carro, é a encarnação do 'Cuore Sportivo' num frasco pequeno e potente. Lançado em 2009, esta versão representa o auge da gama MiTo, uma homenagem à gloriosa história de competição da Alfa Romeo, projetado para injetar uma dose de pura paixão italiana no segmento dos desportivos compactos. É um carro que apela diretamente às emoções, prometendo uma ligação única entre o condutor, a máquina e o asfalto.
Experiência de condução
Estar ao volante do MiTo QV é uma experiência visceral. O motor 1.4 MultiAir de 170 CV é enérgico e cheio de caráter, impulsionando com uma alegria contagiante que te incita a explorar os seus limites. Com o seletor DNA no modo 'Dynamic', a resposta do acelerador torna-se instantânea e o carro transforma-se, oferecendo um som inebriante e uma aceleração que te cola ao assento. A suspensão, firme e comunicativa, juntamente com uma direção precisa, permite-te sentir cada nuance da estrada, transformando cada curva numa oportunidade para sorrir. Não é o mais rápido em números puros, mas a forma como entrega a sua potência e a paixão que transmite fazem dele uma máquina de gerar sensações inesquecíveis.
Design e estética
O design do MiTo é uma obra de arte italiana em miniatura, com claras inspirações no sublime Alfa Romeo 8C Competizione. As suas formas fluidas, os faróis em forma de lágrima e a icónica grelha 'Trilobo' conferem-lhe uma presença inconfundível e sedutora. A versão Quadrifoglio Verde eleva esta beleza com detalhes exclusivos: o lendário trevo de quatro folhas nos guarda-lamas, jantes de 17 polegadas de design desportivo e um acabamento acetinado nos espelhos retrovisores e molduras dos faróis. O interior acolhe-te com bancos desportivos que suportam o corpo na perfeição e um ambiente que respira desportividade, lembrando-te constantemente que não estás num carro qualquer.
Tecnologia e características
O coração tecnológico deste MiTo é o seu revolucionário motor MultiAir. Esta inovadora tecnologia de controlo eletro-hidráulico das válvulas de admissão foi pioneira na sua época, permitindo otimizar a potência e o binário do motor enquanto reduzia drasticamente o consumo e as emissões. O resultado são 170 CV cheios de vida e um consumo combinado de apenas 6.0 l/100km, um valor excelente para um desportivo da sua época. Além disso, o sistema Alfa DNA permite ao condutor adaptar o comportamento do carro (direção, motor e controlo de estabilidade) ao seu estado de espírito, passando de um modo eficiente para um modo puramente dinâmico com o simples toque de um interruptor.
Concorrência
No seu lançamento, o MiTo Quadrifoglio Verde enfrentou rivais de grande calibre como o MINI Cooper S e o Abarth Punto Evo. Enquanto o MINI oferecia o seu famoso 'go-kart feeling' e uma personalização quase infinita, e o Abarth apostava numa agressividade sem filtros, o Alfa Romeo jogou a carta do estilo, da elegância e da alma. Posicionou-se como a alternativa para aqueles que procuravam não só desempenho, mas também uma beleza intemporal e um caráter distinto que o diferenciava dos restantes. Era a escolha passional em detrimento de opções talvez mais eficazes, mas com menos carisma.
Conclusão
O Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde é um carro que se compra com o coração. É um concentrado de tudo o que amamos na marca italiana: um design que apaixona, um motor com alma e um comportamento que prioriza a diversão acima de tudo. Pode não ser o mais prático nem o mais espaçoso, mas cada quilómetro ao seu volante é uma recompensa. É um futuro clássico que representa uma forma de entender o automóvel que é cada vez mais difícil de encontrar, uma máquina que te faz sentir vivo e que transforma a condução diária num evento especial.