Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo 155 CV Distinctive (2008-2010)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo MiTo - Vista 1
Alfa Romeo MiTo - Vista 2
Alfa Romeo MiTo - Vista 3
Alfa Romeo MiTo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo MiTo

Potência

155CV

Torque

230Nm

Consumo

6.5l/100

Emissões

153g/km

0-100 km/h

8s

Vel. Máx.

215km/h

Peso

1220kg

Preço

18,300

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

270 L

Tanque

45 L

Potência

114 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima155 CV / 114 kW
Torque máximo230 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas270 L

Análise detalhada do Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo 155 CV Distinctive (2008-2010)

Descrição geral

O Alfa Romeo MiTo não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Nascido da fusão do design de Milão e da engenharia de Turim, este pequeno desportivo chegou em 2008 para injetar uma dose de pura paixão italiana no segmento dos utilitários premium. Com o seu motor turbo de 155 cavalos, o MiTo prometia não só virar cabeças, mas também acelerar corações, oferecendo uma alternativa com alma aos seus rivais mais pragmáticos.

Experiência de condução

Assumir o volante do MiTo 1.4 Turbo é uma experiência visceral. Os 155 cavalos sentem-se vivos e ansiosos, empurrando com força graças ao turbo. O seletor DNA da Alfa Romeo transforma o caráter do carro instantaneamente: no modo 'Dynamic', a resposta do acelerador torna-se imediata, a direção mais firme e o motor ruge com uma melodia inebriante. Cada curva torna-se um convite para brincar, com um chassi ágil que se agarra ao asfalto e uma caixa de velocidades manual de seis velocidades que te conecta diretamente à mecânica. É um carro que te faz sentir piloto, que te pede para ser conduzido com emoção.

Design e estética

Inspirado diretamente na obra de arte que é o Alfa Romeo 8C Competizione, o design do MiTo é pura sedução. Os seus faróis em forma de lágrima, a icónica grelha 'Trilobo' e uma linha lateral musculada conferem-lhe uma presença que desafia o seu tamanho compacto. As janelas sem moldura e as luzes traseiras redondas com tecnologia LED são detalhes que gritam desportivismo e elegância. Por dentro, o ambiente é igualmente passional, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e bancos que abraçam o corpo, criando um habitáculo que te faz sentir especial.

Tecnologia e características

Para além do seu coração mecânico, o MiTo integrava tecnologia pensada para potenciar a experiência de condução. A joia da coroa era o sistema Alfa DNA, um seletor que permitia ao condutor escolher entre três modos (Dynamic, Normal, All-Weather), alterando parâmetros chave do veículo. Além disso, contava com o diferencial eletrónico Q2, que melhorava a motricidade em curva ao limitar o deslizamento da roda interior, permitindo acelerar mais cedo e com mais segurança. A nível de segurança, incluía de série o controlo de estabilidade VDC, demonstrando que a paixão não estava em conflito com a proteção.

Concorrência

O Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo de 155 CV entrou num território dominado por ícones. O seu principal adversário era, sem dúvida, o MINI Cooper S, outro carro que apostava no estilo e nas sensações. Também enfrentou a sofisticação do Audi A1 e a ousadia francesa do Citroën DS3. Face à precisão alemã ou à excentricidade britânica, o MiTo oferecia o inconfundível 'Cuore Sportivo' italiano. A escolha não se baseava na lógica pura, mas sim numa ligação emocional; era a opção para quem procurava um carro com um caráter único.

Conclusão

O Alfa Romeo MiTo foi muito mais do que um simples utilitário. Foi a materialização do espírito desportivo da Alfa Romeo num frasco pequeno, uma joia de design com um motor vibrante e uma alma inconfundível. Este 1.4 Turbo de 155 CV representava o equilíbrio perfeito entre o uso diário e a diversão de fim de semana. Não era o mais espaçoso nem o mais prático, mas compensava largamente com uma personalidade avassaladora e uma capacidade única de fazer sentir e desfrutar da condução. Um carro que se compra com o coração e se recorda para sempre.