Especificaciones y análisis del Alfa Romeo MiTo
Potência
135CV
Torque
230Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1210kg
Preço
16,915€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 portas
270 L
45 L
99 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MultiAir 135 CV S&S Distinctive (2012)
Descrição geral
O Alfa Romeo MiTo não é um simples utilitário; é uma declaração de intenções encapsulada numa carroçaria compacta. Nascido em 2008 e refinado nesta versão de 2012, o MiTo representa a porta de entrada para o universo Alfa Romeo, um mundo onde o design apaixonado e o prazer de conduzir são os protagonistas. É um carro para quem procura sentir algo mais do que o simples deslocamento, para quem anseia por uma conexão emocional com a máquina.
Experiência de condução
Ao volante, o MiTo 1.4 MultiAir de 135 CV é pura emoção. O seu motor turbo entrega o torque máximo desde rotações muito baixas, proporcionando uma resposta enérgica e viciante que te cola ao assento. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos, sente-se ágil e vivo em cada curva. A direção é rápida e o chassi, embora firme, comunica fielmente o que acontece sob as rodas, convidando-te a desfrutar de cada trecho da estrada. É a essência do 'cuore sportivo' italiano, uma experiência de condução que te faz sorrir.
Design e estética
O seu design é inconfundivelmente Alfa Romeo, uma obra de arte em movimento inspirada no exclusivo 8C Competizione. Os faróis redondos, o icónico 'scudetto' triangular a presidir a frente e uma traseira musculada e compacta conferem-lhe uma personalidade avassaladora. Não é um carro que passa despercebido; é uma escultura rolante que sacrifica um pouco de praticidade em favor de uma beleza que apaixona à primeira vista. Cada linha e cada curva são pensadas para evocar desportividade e elegância italiana.
Tecnologia e características
Sob o seu capô esconde-se a joia da coroa: o motor com tecnologia MultiAir. Este inovador sistema de controlo eletro-hidráulico das válvulas de admissão foi uma revolução na sua época, permitindo otimizar a potência e o torque do motor enquanto continha drasticamente o consumo e as emissões, como demonstram os seus 5,6 l/100km. Complementado com o sistema Start&Stop, o MiTo demonstrava que a paixão e a eficiência podiam andar de mãos dadas, oferecendo uma mecânica avançada e cheia de caráter.
Concorrência
No seleto clube dos utilitários premium, o Alfa Romeo MiTo enfrentava rivais de grande calibre. O MINI Cooper era o seu némesis natural, com o seu design icónico e a sua sensação de kart. O Audi A1 representava a sobriedade e a qualidade alemã em formato pequeno, enquanto o Citroën DS3 apostava num design chique e personalizável. Diante deles, o MiTo jogava a carta da paixão latina, do design puramente italiano e de uma melodia mecânica que procurava conquistar o coração acima da razão.
Conclusão
O Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir é muito mais do que um carro; é uma experiência. É uma escolha passional para condutores que valorizam a estética e as sensações acima de tudo. Não é o mais prático nem o mais espaçoso, mas compensa com uma alma e um caráter que os seus rivais dificilmente conseguem igualar. Conduzir um MiTo é sentir a herança de uma marca lendária em cada quilómetro, é possuir uma pequena joia do design italiano que transforma a rotina diária num prazer.