Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GTV
Potência
239CV
Torque
289Nm
Consumo
13.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
255km/h
Peso
1520kg
Preço
34,707€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
155 L
70 L
176 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GTV 3.2 V6 · 239 CV (2003-2006)
Descrição geral
O Alfa Romeo GTV 3.2 V6 não é apenas um carro; é o canto do cisne de uma era dourada. Representa o culminar da engenharia passional italiana, abrigando sob o seu capô o último e mais glorioso dos motores V6 'Busso'. Conduzi-lo é conectar-se com um legado de desportivismo e beleza que define a Alfa Romeo, uma experiência que transcende o mero transporte para se tornar um ato de puro prazer.
Experiência de condução
Assumir o controlo do GTV V6 é uma sobrecarga sensorial. A chave gira e o motor Busso de 3.2 litros desperta com um rugido gutural que se transforma numa ópera metálica à medida que o ponteiro sobe para as 6.200 rpm. Cada mudança da sua precisa caixa manual de seis velocidades é um diálogo com a mecânica, e a direção hidráulica, direta e comunicativa, transmite-lhe todas as nuances do asfalto. É um carro que exige ser conduzido, que recompensa a atenção com uma agilidade surpreendente e uma ligação homem-máquina que os carros modernos esqueceram.
Design e estética
A silhueta do GTV, obra da Pininfarina, é uma declaração de intenções. Uma cunha afiada e agressiva que parece cortar o vento mesmo parada. A sua frente, com os duplos faróis redondos sob uma cobertura e o icónico 'scudetto', é inconfundível. A linha de cintura ascendente culmina numa traseira abrupta e muito pessoal, um detalhe de design audacioso e intemporal. No interior, o habitáculo abraça-o com mostradores embutidos orientados para o condutor e um ambiente que grita 'sport' italiano por todos os lados. É uma escultura rolante, um clássico instantâneo desde o dia em que saiu da fábrica.
Tecnologia e características
A tecnologia do GTV não se mede em ecrãs táteis nem em assistentes de condução, mas sim na pureza da sua engenharia mecânica. O coração é o seu motor V6 de 24 válvulas, uma obra de arte em alumínio que entrega 239 cavalos de potência de forma linear e viciante. O seu chassis conta com uma sofisticada suspensão traseira multilink que lhe confere um comportamento dinâmico excecional, colando o carro ao chão nas curvas. Os travões de disco ventilados e a direção hidráulica sem filtros completam um pacote tecnológico focado numa única coisa: a experiência de condução mais gratificante possível.
Concorrência
Na sua época, o GTV 3.2 V6 enfrentou rivais formidáveis como o Audi TT V6, o BMW Z4 Coupé ou o Nissan 350Z. Enquanto os seus concorrentes alemães ofereciam uma construção mais sólida e uma tecnologia mais avançada, e o japonês uma fiabilidade à prova de bala, nenhum conseguia igualar a alma e o carisma do Alfa. O GTV era a escolha do coração, um carro que se comprava pelo som do seu motor, pela beleza das suas linhas e pela história que representava, oferecendo uma experiência com um sabor único e irrepetível.
Conclusão
O Alfa Romeo GTV 3.2 V6 é muito mais do que um coupé desportivo do início dos anos 2000. É uma peça da história do automobilismo, o testamento final do lendário motor Busso e um objeto de desejo para qualquer entusiasta. Não é o carro mais prático nem o mais fácil de manter, mas as emoções que proporciona compensam cada um dos seus defeitos. É um investimento em paixão, um clássico moderno que só se valorizará no coração de quem aprecia a condução no seu estado mais puro.