Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GTV
Potência
218CV
Torque
265Nm
Consumo
11.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1565kg
Preço
33,660€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
110 L
70 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GTV 3.0 V6 Cup · 218 CV (2001-2003)
Descrição geral
O Alfa Romeo GTV 3.0 V6 Cup não é apenas um carro, é uma celebração sobre rodas. Nascido como uma edição limitada para comemorar o troféu monomarca, este GTV encapsula a essência mais pura do 'cuore sportivo'. É uma máquina analógica num mundo digital, um testamento de uma era em que a paixão pela condução ditava cada linha e cada componente mecânico.
Experiência de condução
Conduzir o GTV Cup é uma experiência visceral dominada por uma banda sonora inesquecível: o rugido do motor V6 'Busso'. Cada aceleração é um evento, uma onda de potência que empurra com caráter até às 6300 rpm. Os seus 218 cavalos sentem-se selvagens através do eixo dianteiro, exigindo respeito e habilidade. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e mecânica, conectando-o diretamente a um chassis ágil e comunicativo que o faz sentir cada centímetro do asfalto. Não é um carro fácil, é um carro gratificante.
Design e estética
A carroçaria, uma obra-prima da Pininfarina, é uma cunha afiada e agressiva que parece cortar o vento mesmo parada. Os quatro faróis redondos sob uma única cobertura e a traseira truncada são selos de identidade inconfundíveis. A edição 'Cup' adiciona um toque de rebeldia com o seu aileron traseiro e saias específicas, evocando diretamente os circuitos. Por dentro, o habitáculo envolve-o, com os mostradores orientados para o condutor e um ambiente que grita desportividade italiana por todos os lados.
Tecnologia e características
A tecnologia deste GTV não se mede em ecrãs táteis nem em assistentes de condução. A sua joia tecnológica é o motor V6 de 2.959 cc, uma proeza da engenharia com bloco e cabeça de alumínio e 24 válvulas. O sofisticado esquema de suspensão traseira multibraço, avançado para a sua época, procurava domar a potência e oferecer um comportamento dinâmico de primeiro nível. É a tecnologia ao serviço da emoção, onde cada componente mecânico é projetado para maximizar o prazer de conduzir.
Concorrência
No seu tempo, o GTV V6 enfrentou coupés com personalidades muito distintas. Carros como o Fiat Coupé 20V Turbo ofereciam uma potência brutal e um caráter igualmente temperamental, enquanto o Peugeot 406 Coupé V6 apostava na elegância e no conforto. Poderia até medir-se com desportivos de tração traseira como o BMW Z3 Coupé, mas nenhum conseguia igualar a combinação de design escultural, som celestial e alma italiana que só o Alfa Romeo GTV era capaz de oferecer.
Conclusão
O Alfa Romeo GTV 3.0 V6 Cup é muito mais do que um simples desportivo; é uma peça de coleção, um ícone do design e da engenharia italiana. Representa o zénite de uma filosofia automobilística que priorizava as sensações puras sobre a eficiência ou a praticidade. Possuir um é guardar um pedaço de história, uma máquina com um coração que bate com força e que recompensa quem sabe ouvi-lo e entendê-lo. Um futuro clássico que já é uma lenda.