Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potência
165CV
Torque
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
208g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1395kg
Preço
33,750€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
320 L
63 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165 CV Sport (2008-2009)
Descrição geral
O Alfa Romeo GT é mais do que um carro; é uma declaração de princípios, uma escultura rolante nascida da mestria do estúdio Bertone. Lançado numa época em que o design italiano ainda ditava a elegância, este coupé representa a simbiose perfeita entre a paixão pela condução e uma beleza que desafia a passagem do tempo. É um veículo que não só o transporta, mas que o emociona antes mesmo de girar a chave.
Experiência de condução
Assumir o volante do GT 2.0 JTS é redescobrir o prazer de uma condução pura. O motor de 165 CV pede para ser levado a altas rotações, entregando a sua potência com um som inebriante que é pura melodia Alfa. A direção é direta e comunicativa, e o chassi, com a sua elaborada suspensão dianteira de paralelogramo deformável, transmite uma confiança e uma agilidade que o fazem sentir-se um com o asfalto. Cada curva torna-se um convite para desfrutar, para sentir a estrada através de uma caixa de velocidades manual precisa e uma ligação mecânica que os carros modernos esqueceram.
Design e estética
A linha do Alfa GT é uma obra de arte assinada por Bertone. A sua frente afiada, dominada pelo icónico 'scudetto', flui para uma silhueta coupé de proporções perfeitas, com uma linha de cintura alta e uma traseira musculosa e truncada que presta homenagem aos clássicos da marca. É um design que gera admiração e que envelheceu com uma graça excecional. Por dentro, o ambiente é puramente italiano: um posto de condução orientado para o piloto, mostradores circulares embutidos e uma alma desportiva que o envolve.
Tecnologia e características
Embora o seu encanto não resida em ecrãs táteis, o GT esconde uma engenharia notável para a sua época. O coração deste modelo, o motor 2.0 JTS, foi um dos pioneiros a utilizar a injeção direta de gasolina na marca, procurando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. No entanto, a verdadeira joia tecnológica está no seu chassi: a suspensão dianteira de paralelogramo deformável é uma solução sofisticada, mais própria de segmentos superiores, que garante um comportamento dinâmico excecional.
Concorrência
No seu apogeu, o Alfa Romeo GT enfrentou rivais de grande calibre como o BMW Série 3 Coupé, o Mercedes CLK ou o Audi A5. Enquanto os alemães ofereciam uma perfeição técnica e uma sobriedade quase clínica, o GT jogava uma carta diferente: a do coração. Era a alternativa para quem procurava não apenas um meio de transporte eficiente, mas uma experiência cheia de alma, estilo e caráter latino, um carro com uma personalidade avassaladora que se distinguia claramente.
Conclusão
O Alfa Romeo GT 2.0 JTS é uma escolha passional, um carro para verdadeiros entusiastas. É a prova de que não são necessários números de potência estratosféricos para desfrutar de uma condução autêntica. O seu valor reside no seu design intemporal, nas sensações que transmite e no vínculo emocional que cria com o seu condutor. Hoje, ergue-se como um futuro clássico, uma joia acessível que encapsula a essência do 'cuore sportivo' e que continuará a virar cabeças por muitos anos.