Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potência
165CV
Torque
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
208g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1395kg
Preço
32,700€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
320 L
63 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GT 2.0 JTS Sport · 165 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Alfa Romeo GT é muito mais do que um carro; é uma declaração de princípios, uma escultura rolante assinada pelo mestre Bertone. Lançado em 2004, este coupé soube capturar a essência do 'cuore sportivo' da Alfa, oferecendo uma experiência de condução apaixonante envolta numa das carroçarias mais belas do seu tempo. A versão 2.0 JTS Sport representa um equilíbrio perfeito entre o desempenho diário e a emoção pura, um Gran Turismo pensado para ser desfrutado em cada curva e em cada reta.
Experiência de condução
Assumir o volante do GT 2.0 JTS é iniciar um diálogo direto com a estrada. Os seus 165 cavalos, entregues de forma linear e com um som inebriante em altas rotações, convidam a explorar cada uma das cinco velocidades da sua caixa manual. A direção é precisa e comunicativa, transmitindo cada nuance do asfalto. O chassi, com a sua elaborada suspensão dianteira de paralelogramo deformável, oferece uma agilidade surpreendente e uma estabilidade que gera uma confiança imensa, transformando cada viagem numa experiência memorável e profundamente viciante.
Design e estética
A silhueta do Alfa GT é pura emoção visual, uma obra-prima de Bertone que resiste à passagem do tempo com uma elegância soberba. A frente afilada, dominada pelo icónico 'scudetto' e faróis rasgados, flui para uma linha lateral limpa que culmina numa traseira robusta e muito pessoal. É um coupé de três portas com a praticidade de uma porta traseira e espaço para cinco ocupantes. Por dentro, o ambiente é inequivocamente italiano: bancos desportivos que abraçam o corpo e um posto de condução baixo e orientado para o piloto.
Tecnologia e características
Embora concebido no início dos anos 2000, o GT 2.0 JTS incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor de injeção direta de gasolina foi um dos pilares da marca, procurando um compromisso entre desempenho e eficiência. No entanto, a verdadeira proeza tecnológica reside no seu chassi. A suspensão dianteira de paralelogramo deformável, herdada dos seus irmãos de plataforma, era uma solução sofisticada e dispendiosa, mais própria de segmentos superiores, que garantia um comportamento dinâmico excecional.
Concorrência
Na sua época, o Alfa Romeo GT enfrentou rivais de grande calibre, principalmente alemães como o BMW Série 3 Coupé ou o Mercedes-Benz CLK. Enquanto os seus concorrentes apostavam na sobriedade, na tração traseira e numa perfeição quase clínica, o GT jogava uma carta diferente: a do design, da paixão e da alma latina. Oferecia uma alternativa para aqueles condutores que não só procuravam desempenho, mas que ansiavam por uma ligação emocional com a sua máquina, um carro com caráter e uma história para contar.
Conclusão
O Alfa Romeo GT 2.0 JTS não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas sim com o coração. É uma ode a uma forma de entender o automóvel que parece desvanecer-se, onde o design e as sensações de condução prevaleciam sobre tudo o resto. Representa uma oportunidade única de possuir um autêntico Gran Turismo italiano, com uma linha intemporal e um espírito desportivo que continua a apaixonar. Um carro para puristas, destinado a tornar-se um clássico inesquecível.