Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potência
165CV
Torque
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1395kg
Preço
29,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
320 L
63 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GT 2.0 JTS Progression · 165 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Alfa Romeo GT é a encarnação do gran turismo italiano, uma obra de arte assinada por Bertone que chegou em 2004 para conquistar corações. Não é apenas um carro, é uma declaração de princípios, um coupé projetado para quem busca a beleza no movimento e sente uma conexão profunda com a condução, priorizando o estilo e a paixão acima da mera funcionalidade.
Experiência de condução
Assumir o volante do GT 2.0 JTS é uma experiência que inunda os sentidos. O motor de 165 CV empurra com um vigor característico, pedindo para ser levado a altas rotações enquanto emite uma melodia mecânica inconfundível, puramente Alfa. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades oferece um controlo direto e gratificante, e o seu chassis, com uma sofisticada suspensão dianteira, desenha as curvas com uma agilidade e precisão que te fazem sentir um com o asfalto. Cada viagem torna-se uma escapada emocional, um lembrete de por que amamos conduzir.
Design e estética
A silhueta do Alfa Romeo GT é simplesmente atemporal. Bertone alcançou um equilíbrio perfeito entre elegância e músculo, com linhas fluidas que percorrem a carroçaria desde o icónico 'scudetto' frontal até uma traseira alta e poderosa. É um design que não envelhece, que continua a virar cabeças e a despertar admiração. O seu perfil de coupé clássico, com portas sem moldura e uma queda de teto suave, evoca uma desportividade refinada. O interior, focado no condutor e com detalhes de puro estilo italiano, abraça-te e prepara-te para uma experiência de condução especial.
Tecnologia e características
Apesar de ser um carro de 2004, o GT incorporava tecnologia focada no prazer de conduzir. O seu motor 2.0 JTS com injeção direta de gasolina era uma solução avançada para a época, procurando otimizar a potência e a resposta. No entanto, a verdadeira joia tecnológica residia no seu chassis: a suspensão dianteira de quadrilátero deformável, herdada dos seus irmãos de plataforma, era um esquema próprio de segmentos superiores que garantia um comportamento dinâmico excecional e um controlo soberbo em qualquer situação.
Concorrência
Na sua época, o Alfa Romeo GT enfrentou rivais alemães de grande calibre como o BMW Série 3 Coupé (E46) ou o Mercedes-Benz CLK. Enquanto os seus concorrentes apostavam na tração traseira e numa perfeição quase clínica, o GT oferecia uma alma diferente. A sua proposta era a de um coupé de tração dianteira com um design latino irresistível e um caráter mais passional e visceral, muitas vezes com uma relação preço/equipamento mais atrativa. Era a escolha do coração em detrimento da lógica germânica.
Conclusão
O Alfa Romeo GT 2.0 JTS é muito mais do que um simples meio de transporte; é um futuro clássico que captura a essência do automobilismo italiano. Oferece uma experiência de condução pura e analógica, cada vez mais difícil de encontrar. Apesar de exigir atenção e carinho, a sua beleza avassaladora e a sua alma vibrante tornam-no um objeto de desejo para qualquer entusiasta. É um carro que não só se conduz, mas se sente e se vive intensamente.