Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potência
165CV
Torque
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
208g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1395kg
Preço
31,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
320 L
63 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive · 165 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Alfa Romeo GT é a encarnação do 'Cuore Sportivo' em formato de coupé para o dia a dia. Nascido da pena mestra de Bertone, este carro não é apenas um meio de transporte, é uma declaração de princípios que funde a elegância italiana com a paixão pela condução, oferecendo uma experiência que vai além dos seus números.
Experiência de condução
Assumir o volante do GT 2.0 JTS é redescobrir o prazer de uma condução pura. O motor de injeção direta de 165 cavalos canta com um timbre metálico e viciante ao subir de rotações, empurrando com uma linearidade que já não se encontra. A direção é rápida e comunicativa, e o chassis, com a sua sofisticada suspensão dianteira, desenha as curvas com uma agilidade e aprumo que apaixonam, criando uma ligação íntima e gratificante entre o condutor, a máquina e o asfalto.
Design e estética
A carroçaria do Alfa GT é uma escultura em movimento, uma obra de arte assinada por Bertone que exala beleza de todos os ângulos. A sua frente afilada, dominada pelo icónico 'Scudetto', flui para uma linha de cintura alta e uma traseira musculada e truncada que evoca os grandes clássicos. É um design intemporal que combina a agressividade de um desportivo com a elegância de um gran turismo, e que continua a virar cabeças e a arrancar suspiros como no primeiro dia.
Tecnologia e características
Sob a sua pele clássica, o GT escondia soluções de engenharia avançadas para a sua época. O coração era o motor JTS com injeção direta de gasolina, uma tecnologia que visava otimizar o desempenho e a eficiência. Mas a verdadeira joia era o seu chassis, derivado do 156, com um esquema de suspensão dianteira de paralelogramo deformável digno de carros de competição, que garantia um controlo e uma aderência excecionais sem sacrificar o conforto.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã de rivais como o Audi TT ou o BMW Série 3 Coupé, o Alfa Romeo GT erguia-se como a alternativa com alma. Oferecia uma praticidade surpreendente com os seus cinco lugares e a sua porta traseira, mas acima de tudo, propunha uma experiência de condução e um design carregado de emoção e latinidade que os seus concorrentes, mais frios e calculistas, simplesmente não conseguiam igualar.
Conclusão
O Alfa Romeo GT não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas sim com o coração. É uma peça de design italiano, uma máquina de sensações e um futuro clássico que oferece uma experiência de condução autêntica e apaixonante. Representa uma forma de entender o automóvel que prioriza a beleza e o prazer sobre a lógica pura, deixando uma marca indelével em quem tem o privilégio de o conduzir.