Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potência
165CV
Torque
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
208g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1395kg
Preço
32,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
320 L
63 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GT 2.0 JTS Collezione · 165 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Alfa Romeo GT é mais do que um simples carro; é uma declaração de princípios, uma escultura rolante nascida da colaboração com o lendário estúdio Bertone. Representa a essência do 'cuore sportivo', um coupé projetado não para a lógica, mas para o coração. É um veículo que te escolhe tanto quanto tu o escolhes a ele, prometendo uma experiência de condução que transcende o mero transporte para se tornar pura paixão italiana.
Experiência de condução
Assumir o volante do GT 2.0 JTS é iniciar um diálogo direto com a estrada. Os seus 165 cavalos, entregues por um motor de injeção direta com um caráter único, impulsionam com vigor e emitem uma melodia mecânica que apaixona. A direção é precisa e comunicativa, e o chassi, com a sua elaborada suspensão dianteira, desenha as curvas com uma agilidade e aprumo surpreendentes. Cada mudança de marcha com a sua caixa manual de cinco velocidades é um ato deliberado, uma conexão íntima com uma máquina que vive e respira para ser conduzida.
Design e estética
A carroçaria do Alfa GT é uma obra-prima de elegância e desportividade intemporal. Assinada por Bertone, as suas linhas fluidas e musculosas criam uma silhueta que cativa de qualquer ângulo. A frente, dominada pelo icónico 'scudetto' e faróis afilados, irradia caráter, enquanto a traseira, alta e imponente, finaliza um conjunto harmonioso e cheio de personalidade. Por dentro, o ambiente é puramente Alfa: um habitáculo orientado para o condutor, com mostradores embutidos e bancos que abraçam o corpo, convidando a devorar quilómetros.
Tecnologia e características
A tecnologia do GT foca-se na pureza mecânica. O seu coração, o motor 2.0 JTS com injeção direta de gasolina, era uma aposta da Alfa Romeo para combinar desempenho e uma eficiência razoável para a época. A verdadeira ostentação tecnológica reside no seu chassi, com um esquema de suspensão dianteira de paralelogramo deformável, mais típico de categorias superiores, que garante um comportamento dinâmico excecional. Não procure ecrãs táteis nem assistentes avançados; aqui a tecnologia está ao serviço do prazer de conduzir, não das distrações.
Concorrência
Na sua época, o Alfa Romeo GT enfrentou rivais de grande calibre como o Audi TT, o BMW Série 3 Coupé ou o Mercedes-Benz CLK. Enquanto os alemães apostavam na perfeição técnica, na tração traseira e numa imagem de solidez, o GT jogava uma carta diferente: a do design arrebatador, do carisma italiano e de uma conexão emocional que os seus concorrentes, mais frios e calculistas, nem sempre conseguiam oferecer. Era a alternativa passional para quem procurava distinguir-se.
Conclusão
O Alfa Romeo GT é um carro que se compra com a alma. É a encarnação do gran turismo italiano, um veículo que prioriza a beleza e as sensações acima de tudo. Não é o mais rápido, nem o mais prático, mas a recompensa emocional que oferece é incalculável. Conduzi-lo é uma experiência especial, um lembrete do porquê amamos os carros. Hoje, ergue-se como um clássico moderno, um pedaço da história do design e da engenharia italiana que continua a emocionar como no primeiro dia.