Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potência
165CV
Torque
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1395kg
Preço
30,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
320 L
63 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive · 165 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Alfa Romeo GT é a personificação do coupé italiano por excelência, uma máquina que em 2004 soube combinar como poucas um design arrebatador assinado pela Bertone com a praticidade de cinco lugares e um porta-malas generoso. Este 2.0 JTS de 165 cavalos não era apenas um carro, era uma declaração de amor pela condução, envolta numa das carroçarias mais belas do seu tempo.
Experiência de condução
Assumir o volante do GT é uma experiência que inunda os sentidos. O motor 2.0 JTS de injeção direta empurra com um vigor especial, com um som que se transforma numa melodia viciante à medida que o ponteiro ultrapassa as 4000 rotações. O seu chassis, com uma sofisticada suspensão dianteira de paralelogramo deformável, desenha as curvas com uma precisão e agilidade que apaixonam, conectando-o diretamente com o asfalto. A caixa manual de cinco velocidades é o cúmplice perfeito numa dança onde o condutor é o protagonista absoluto.
Design e estética
A silhueta do Alfa Romeo GT é pura emoção, uma obra de arte intemporal do estúdio Bertone. A sua frente afilada, dominada pelo icónico 'scudetto', flui para uma linha de cintura alta e uma traseira musculosa e truncada que evoca os grandes clássicos da marca. É um design que equilibra na perfeição a elegância com a desportividade, criando um conjunto magnético que continua a virar cabeças. Por dentro, o ambiente abraça-o com uma instrumentação orientada para o piloto e um estilo inconfundivelmente italiano.
Tecnologia e características
Para além da sua beleza, o GT 2.0 JTS albergava tecnologia avançada para a sua época. O coração do carro, o seu motor com injeção direta de gasolina 'Jet Thrust Stoichiometric', procurava otimizar o desempenho e a eficiência. No entanto, a verdadeira joia tecnológica residia no seu chassis, derivado do Alfa 156, que contava com um esquema de suspensões complexo e muito eficaz, especialmente o eixo dianteiro, que lhe conferia um comportamento dinâmico superior ao de muitos dos seus rivais de tração dianteira.
Concorrência
No seu lançamento, o Alfa Romeo GT enfrentou uma concorrência feroz, principalmente alemã, com modelos como o BMW Série 3 Coupé (E46) ou o Mercedes-Benz CLK. Enquanto os seus adversários jogavam as cartas da potência bruta ou da tração traseira, o GT contra-atacava com uma arma diferente: uma alma latina. Oferecia um design passional e uma experiência de condução cheia de caráter e emoção, um fator diferencial para aqueles que procuravam algo mais do que simples números de desempenho.
Conclusão
O Alfa Romeo GT 2.0 JTS é um carro que se compra com o coração. É um testemunho rolante de uma época em que a beleza e as sensações ao volante eram pilares fundamentais do automobilismo. Apesar das suas possíveis imperfeições, o seu design cativante, o seu som inebriante e o seu chassis comunicativo tornam-no numa experiência única e autêntica. É, sem dúvida, um futuro clássico que oferece uma dose de paixão cada vez mais difícil de encontrar.