Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potência
165CV
Torque
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
208g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1395kg
Preço
35,750€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 portas
320 L
63 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165 CV Sport Selespeed (2008-2009)
Descrição geral
O Alfa Romeo GT é a encarnação do 'cuore sportivo' italiano, uma obra de arte sobre rodas assinada por Bertone que transcende o tempo. Este coupé não é apenas um meio de transporte, é uma declaração de princípios, uma máquina projetada para sentir a estrada e despertar emoções puras a cada curva. A versão 2.0 JTS com caixa Selespeed representa o equilíbrio perfeito entre a elegância de um gran turismo e a alma rebelde de um desportivo.
Experiência de condução
Assumir o volante do GT 2.0 JTS é iniciar um diálogo direto com o asfalto. Os seus 165 cavalos, entregues com a melodia característica de um motor Alfa, impulsionam com uma energia que apaixona. O chassi, com a sua elaborada suspensão dianteira de paralelogramo deformável, oferece uma precisão e agilidade que convidam a procurar estradas sinuosas. Embora a transmissão Selespeed exija um período de adaptação para extrair o seu máximo potencial, recompensa com uma ligação mecânica quase perdida nos carros modernos. Não é o mais rápido em números puros, mas as sensações que transmite, o som do motor a subir de rotações e a forma como traça as curvas, são viciantes e profundamente gratificantes.
Design e estética
O design do Alfa Romeo GT é pura sedução italiana, uma obra-prima intemporal do carroçador Bertone. A sua silhueta combina a agressividade de um desportivo com a elegância de um gran turismo. A frente afilada, a linha de cintura ascendente e uma traseira poderosa e bem resolvida criam uma harmonia visual que continua a virar cabeças anos após o seu lançamento. Por dentro, o ambiente é igualmente passional, com uma instrumentação orientada para o condutor, bancos que abraçam o corpo e um design que prioriza a experiência de condução acima de tudo. É um carro que se desfruta tanto a conduzi-lo como simplesmente a admirá-lo.
Tecnologia e características
Embora hoje não deslumbre pelos seus ecrãs, o GT escondia tecnologia de vanguarda para a sua época, focada na pureza mecânica. O motor 2.0 JTS foi um dos pioneiros na utilização de injeção direta de gasolina, procurando otimizar o desempenho e a eficiência. A transmissão Selespeed, derivada da competição, oferecia uma experiência de caixa sequencial que imergia o condutor numa atmosfera de corrida. A isto soma-se um esquema de suspensões muito sofisticado para um tração dianteira, demonstrando que a engenharia da Alfa Romeo estava, como sempre, ao serviço do prazer de conduzir.
Concorrência
Na sua época, o Alfa Romeo GT enfrentou uma concorrência formidável. Media-se com ícones como o Audi TT, que jogava a carta de um design vanguardista e da tração quattro. Também enfrentava os coupés alemães de tração traseira como o BMW Série 3 Coupé e o Mercedes-Benz CLK, que ofereciam uma abordagem mais premium. No entanto, o GT sempre jogou na sua própria liga, a do 'cuore sportivo', apelando a um comprador que procurava não só desempenho, mas também um design com alma e uma ligação emocional que os seus rivais, mais frios e calculistas, muitas vezes não conseguiam oferecer.
Conclusão
O Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas sim com o coração. É uma peça de design italiano excecional, um coupé que oferece uma experiência de condução analógica e visceral, cada vez mais difícil de encontrar. As suas pequenas imperfeições, como uma caixa Selespeed com personalidade ou uma fiabilidade que requer atenção, fazem parte do seu encanto. Mais do que um simples carro, é uma experiência, um objeto de desejo que recompensa o seu proprietário com sensações puras e a beleza de uma linha que nunca passará de moda.