Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potência
165CV
Torque
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
208g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1395kg
Preço
33,500€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 portas
320 L
63 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive Selespeed · 165 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Alfa Romeo GT é a encarnação do gran turismo italiano, uma obra de arte assinada pela Bertone que apela diretamente ao coração. Não é um simples meio de transporte, é uma declaração de princípios onde a beleza e a paixão pela condução se elevam acima da lógica. Com o seu motor 2.0 JTS de 165 cavalos, este coupé não só promete, como entrega uma experiência automobilística carregada de emoção e caráter.
Experiência de condução
Assumir o volante do GT é iniciar um diálogo com a estrada. O motor JTS de 165 CV sobe de rotações com uma alegria contagiante, emitindo uma melodia mecânica que apaixona. A direção é rápida e comunicativa, e o chassi, com a sua elaborada suspensão dianteira, entra nas curvas com uma agilidade e precisão que te fazem sentir um com o carro. A caixa Selespeed, com as suas patilhas atrás do volante, adiciona um toque de desportivismo puro, exigindo o teu envolvimento em cada mudança e recompensando-te com uma ligação direta e visceral com a mecânica.
Design e estética
A silhueta do Alfa GT é pura sedução italiana, uma obra-prima intemporal da Bertone. A frente, dominada pelo icónico 'scudetto' e faróis afilados, flui para uma linha de cintura alta e ancas musculosas que culminam numa traseira tão elegante quanto imponente. É um design que para o trânsito e que, ainda hoje, continua a virar cabeças. Por dentro, o ambiente é igualmente especial, com um posto de condução orientado para o piloto, mostradores embutidos e um aroma a desportivismo clássico que te envolve.
Tecnologia e características
Para além da sua beleza, o GT albergava tecnologia avançada para a sua época. O coração era o seu motor 2.0 JTS com injeção direta de gasolina, uma solução que procurava otimizar o desempenho e a eficiência. No entanto, a verdadeira protagonista era a transmissão Selespeed, uma caixa manual robotizada derivada da competição que oferecia uma experiência de condução mais pura e desportiva do que as automáticas convencionais, permitindo mudanças rápidas a partir das patilhas no volante. A sua sofisticada suspensão de paralelogramo deformável no eixo dianteiro era outra joia da engenharia, invulgar num tração dianteira e fundamental para o seu excelente comportamento dinâmico.
Concorrência
Na sua época, o Alfa Romeo GT enfrentou rivais de grande calibre como o Audi TT, o BMW Série 3 Coupé ou o Mercedes CLK. Enquanto os alemães ofereciam uma perfeição técnica e uma qualidade de construção impecáveis, o GT contra-atacava com uma arma irresistível: a alma. Oferecia um design mais passional, uma condução mais envolvente e um caráter latino único que o tornavam a alternativa para aqueles que procuravam sentir, e não apenas conduzir.
Conclusão
O Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed não é uma compra racional, é uma decisão tomada com o coração. É um carro para entusiastas que valorizam a beleza acima de tudo, que procuram uma banda sonora em cada aceleração e que desfrutam da ligação pura com a máquina. Em troca do seu caráter e do seu estilo inigualável, exige atenção e carinho. É, sem dúvida, um futuro clássico que representa uma das últimas expressões do autêntico 'Cuore Sportivo' italiano.