Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potência
165CV
Torque
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
208g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1395kg
Preço
34,700€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 portas
320 L
63 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GT 2.0 JTS Sport Selespeed · 165 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Alfa Romeo GT é muito mais do que um simples carro; é uma declaração de princípios, uma escultura em movimento assinada por Bertone que encapsula a essência do 'Cuore Sportivo'. Este coupé, nascido numa era dourada para o design italiano, combina a elegância de um Gran Turismo com a alma rebelde de um desportivo, oferecendo uma experiência que apela diretamente aos sentidos e ao coração.
Experiência de condução
Assumir o volante do GT 2.0 JTS é iniciar um diálogo íntimo com a estrada. Os seus 165 cavalos, entregues por um motor de injeção direta com um som inebriante, empurram com caráter a partir de médio regime. A caixa de velocidades Selespeed, com as suas patilhas atrás do volante, torna-o participante de cada mudança, exigindo atenção e recompensando-o com uma ligação mecânica quase perdida. O chassis é uma obra de arte; a suspensão dianteira de paralelogramo deformável desenha as curvas com uma precisão e agilidade que apaixonam, transmitindo cada nuance do asfalto e transformando cada viagem numa aventura passional.
Design e estética
A silhueta do Alfa Romeo GT é pura sedução italiana. Obra-prima do estúdio Bertone, as suas linhas fluidas e afiadas criam um perfil intemporal que continua a virar cabeças. A frente, dominada pelo icónico 'scudetto' e faróis rasgados, projeta um olhar desafiador, enquanto a traseira, alta e musculosa, finaliza um conjunto de proporções perfeitas. No interior, o ambiente é igualmente especial. O couro dos bancos abraça-o, a posição de condução está puramente orientada para o prazer de conduzir e os relógios, afundados nos seus mostradores, são uma homenagem à gloriosa história da marca.
Tecnologia e características
Apesar de ser um carro de meados dos anos 2000, o GT incorporava soluções tecnológicas avançadas para a sua época. O motor JTS foi um dos primeiros motores a gasolina com injeção direta da marca, procurando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A transmissão Selespeed, derivada da competição, oferecia uma alternativa robotizada às caixas automáticas convencionais, prometendo uma experiência mais desportiva. No entanto, a verdadeira joia tecnológica reside no seu chassis, com um esquema de suspensões mais típico de categorias superiores que garantia um comportamento dinâmico excecional.
Concorrência
Na sua época, o Alfa Romeo GT enfrentou uma concorrência formidável, principalmente alemã. Rivais como o BMW Série 3 Coupé (E46) ou o Mercedes-Benz CLK ofereciam uma construção mais sólida e uma tecnologia talvez mais refinada, mas careciam da alma e da beleza arrebatadora do italiano. Enquanto os alemães eram escolhas racionais, o Alfa GT era a opção passional, o carro para quem priorizava o design e a emoção pura da condução acima de qualquer outra consideração.
Conclusão
O Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed não é um carro para todos, e é precisamente aí que reside o seu encanto. É uma máquina com caráter, com virtudes e defeitos que compõem uma personalidade avassaladora. É uma compra feita com o coração, uma aposta na beleza e nas sensações. Hoje, ergue-se como um clássico moderno, um pedaço da história do automobilismo italiano que recompensa o seu dono com uma experiência de condução autêntica e uma ligação emocional que os carros atuais raramente conseguem oferecer.