Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potência
165CV
Torque
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1395kg
Preço
32,400€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 portas
320 L
63 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed Distinctive · 165 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Alfa Romeo GT é mais do que um carro; é uma declaração de princípios, uma escultura em movimento que evoca a era dourada dos grandes coupés italianos. Lançado em 2004, este modelo combina uma elegância intemporal com o espírito desportivo que define a marca do 'biscione', oferecendo uma experiência de condução que apela diretamente ao coração.
Experiência de condução
Ao volante do GT, cada viagem transforma-se numa sinfonia de sensações. O motor 2.0 JTS de 165 CV canta com uma melodia inebriante à medida que sobe de rotações, entregando a sua potência de forma linear e apaixonada. A direção é precisa e comunicativa, conectando-o diretamente com o asfalto. A suspensão, firme mas não desconfortável, desenha as curvas com uma agilidade surpreendente, enquanto a caixa Selespeed, com o seu caráter mecânico e as suas patilhas atrás do volante, faz com que se sinta um piloto, exigindo o seu envolvimento para extrair o melhor de si.
Design e estética
O design do Alfa Romeo GT é uma obra-prima assinada pelo estúdio Bertone, uma ode à beleza automóvel. As suas linhas fluidas e musculosas fluem desde o icónico 'scudetto' frontal até uma traseira poderosa e elegante, criando uma silhueta que apaixona e resiste à passagem do tempo. Por dentro, o ambiente é puramente italiano: um posto de condução orientado para o prazer de conduzir, com mostradores embutidos que o encaram e materiais que criam uma atmosfera de desportividade e distinção única.
Tecnologia e características
Para a sua época, o GT incorporava tecnologia interessante, focada na experiência de condução. O coração do carro, o motor JTS, foi um dos primeiros a popularizar a injeção direta de gasolina na marca, procurando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A caixa robotizada Selespeed, derivada da competição, oferecia uma alternativa passional às caixas automáticas convencionais. No habitáculo, elementos como o climatizador bizona ou um sistema de som de qualidade asseguravam um conforto à altura do seu estatuto.
Concorrência
No competitivo mercado dos coupés do início dos anos 2000, o Alfa Romeo GT enfrentava titãs alemães como o BMW Série 3 Coupé E46 e o Mercedes-Benz CLK. Enquanto os seus rivais germânicos ofereciam uma qualidade de construção impecável e um maior refinamento, o GT contra-atacava com um design muito mais passional e uma alma latina inconfundível. Foi a escolha para aqueles que priorizavam o estilo e a conexão emocional acima da perfeição pragmática.
Conclusão
O Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas com o coração. É uma peça de design italiano que se pode conduzir diariamente, um veículo que o recompensa com sensações puras e uma beleza que não expira. Apesar das suas peculiaridades e de não ser o mais prático da sua classe, o seu caráter único e o seu espírito 'Cuore Sportivo' tornam-no numa experiência inesquecível e num futuro clássico. É a prova de que um carro pode ser arte, paixão e emoção.