Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potência
150CV
Torque
305Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
165g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1440kg
Preço
26,810€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
320 L
63 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GT 1.9 JTDm 150 CV Distinctive (2008-2010)
Descrição geral
O Alfa Romeo GT é a encarnação do 'cuore sportivo' italiano num formato coupé surpreendentemente prático. Lançado em 2004, este modelo com o motor diesel 1.9 JTDm de 150 CV representa uma fusão magistral entre a paixão pela condução, um design que apaixona e a racionalidade de um motor eficiente e potente. É um carro que não só o leva ao seu destino, mas transforma cada viagem numa experiência memorável, unindo a beleza intemporal com a usabilidade do dia a dia.
Experiência de condução
Estar ao volante do GT 1.9 JTDm é sentir como a engenharia e a emoção andam de mãos dadas. O impulso dos seus 305 Nm de binário desde baixas rotações é contundente e viciante, proporcionando uma resposta enérgica que o cola ao assento. Embora seja um diesel, o seu som é trabalhado e não destoa do espírito desportivo do carro. A direção é precisa e comunicativa, e o chassis, com a sua elaborada suspensão dianteira, oferece um comportamento ágil e uma estabilidade soberba em curvas. É um carro que convida a conduzir, a sentir a estrada e a desfrutar de cada mudança de velocidade da sua precisa caixa manual de seis velocidades.
Design e estética
Desenhado pelo lendário carroceiro Bertone, o Alfa Romeo GT é uma obra de arte sobre rodas. A sua silhueta é uma declaração de intenções: uma linha de cintura alta, uma frente afiada e agressiva dominada pelo icónico 'scudetto' e uma traseira musculosa e elegante que culmina em farolins inconfundíveis. Cada ângulo exala uma beleza intemporal que continua a virar cabeças anos após o seu lançamento. Por dentro, o ambiente é puramente italiano, com assentos que abraçam o corpo, uma instrumentação orientada para o condutor e uma aura de desportividade e elegância que o faz sentir-se especial cada vez que abre a porta.
Tecnologia e características
Sob a sua carroçaria escultural, o GT escondia tecnologia avançada para a sua época. O coração desta versão, o motor 1.9 JTDm, foi um dos diesel mais sofisticados do momento, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler para oferecer um desempenho brilhante e um consumo contido. Mas a joia da coroa era o seu chassis, especialmente a suspensão dianteira de paralelogramo deformável, uma solução mais típica de carros de competição que garantia um contacto ótimo da roda com o asfalto e uma precisão de guiamento excecional. Não era um carro de ecrãs, mas de pura engenharia mecânica focada no prazer de conduzir.
Concorrência
Na sua época, o Alfa Romeo GT enfrentou rivais de grande calibre. O Peugeot 407 Coupé oferecia uma abordagem mais burguesa e confortável, enquanto os alemães como o BMW Série 3 Coupé (E46) ou o Mercedes-Benz CLK apostavam na tração traseira e numa imagem de marca premium muito consolidada. No entanto, nenhum deles conseguia igualar a combinação de design passional assinado por Bertone, a praticidade dos seus cinco lugares e da sua bagageira, e o caráter único do 'cuore sportivo' que o GT oferecia. Era a alternativa para quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte; era uma escolha feita com o coração.
Conclusão
O Alfa Romeo GT 1.9 JTDm é muito mais do que um carro bonito. É a prova de que se pode ter um coupé de design arrebatador, um motor diesel potente e frugal, e um nível de praticidade notável com os seus cinco lugares e a sua generosa bagageira. Representa uma época em que a Alfa Romeo se atrevia a criar carros com alma, capazes de emocionar tanto parados como em movimento. Apesar dos anos, o seu encanto permanece intacto, tornando-o uma opção irresistível para quem valoriza o design, a condução e a exclusividade. Um futuro clássico que se desfruta intensamente no presente.