Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potência
150CV
Torque
305Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
165g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1440kg
Preço
28,140€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
320 L
63 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GT 1.9 JTDm 150 CV Impression (2008-2009)
Descrição geral
O Alfa Romeo GT é uma obra de arte sobre rodas, uma declaração de intenções que funde a paixão de um coupé desportivo com a racionalidade de um motor diesel eficiente. Nascido do traço mestre de Bertone, este carro não é apenas um meio de transporte, é uma experiência estética e emocional que desafiou as convenções do seu tempo, oferecendo um Gran Turismo acessível para o dia a dia sem renunciar à alma 'cuore sportivo' da Alfa.
Experiência de condução
Ao volante, o GT 1.9 JTDm surpreende com um impulso forte e generoso desde baixas rotações. Os seus 305 Nm de binário sentem-se como uma onda de força que o impulsiona com decisão em cada recuperação. Embora o som não seja o de um V6 Busso, o motor cumpre com uma solvência admirável. O verdadeiro protagonista é o seu chassis: a suspensão dianteira de paralelogramo deformável conecta-o ao asfalto de uma forma íntima, oferecendo uma precisão em curva e uma agilidade que o fazem esquecer que está a conduzir um diesel. É um carro que convida a devorar quilómetros de estradas sinuosas, sentindo cada curva como uma dança perfeitamente coreografada.
Design e estética
O design do Alfa GT é simplesmente intemporal. A assinatura de Bertone é palpável em cada linha, desde a frente agressiva com o icónico 'scudetto' que se funde com o capô, até à traseira alta e musculosa com os seus faróis finos. A linha em cunha e as janelas sem moldura evocam a essência dos grandes coupés italianos. Por dentro, o ambiente é desportivo e acolhedor, com uma posição de condução baixa e bancos que abraçam o corpo. Apesar da sua silhueta, surpreende com uma habitabilidade razoável e uma bagageira de 320 litros, demonstrando que a beleza nem sempre está em conflito com a funcionalidade.
Tecnologia e características
A tecnologia do GT foca-se mais na engenharia de condução do que nos gadgets. O seu coração é o motor 1.9 JTDm, um propulsor common-rail de segunda geração que na sua época representava um excelente equilíbrio entre desempenho e consumo. No entanto, a verdadeira joia tecnológica esconde-se no seu chassis, com um sofisticado esquema de suspensão dianteira de paralelogramo deformável, mais típico de categorias superiores, que garante um comportamento dinâmico excecional. O equipamento de série era adequado para a época, incluindo elementos de segurança e conforto, mas a experiência é definida pela sua mecânica e não pela sua eletrónica.
Concorrência
Na sua época, o Alfa Romeo GT enfrentou rivais de grande calibre. O BMW Série 3 Coupé era o seu adversário natural, oferecendo uma dinâmica de tração traseira e uma qualidade de construção alemã. O Mercedes-Benz CLK jogava numa liga mais orientada para o conforto e o luxo, enquanto o Peugeot 407 Coupé apresentava uma alternativa de design também muito pessoal e focada no gran turismo. Contra eles, o GT opunha o seu inigualável design italiano, uma paixão ao volante mais visceral e uma exclusividade que o tornava uma escolha puramente emocional.
Conclusão
O Alfa Romeo GT 1.9 JTDm é um carro para quem entende que o automobilismo pode ser uma arte. É a compra passional que se justifica com a razão de um motor diesel fiável e económico. Não é o mais rápido, nem o mais moderno, mas possui uma alma e uma beleza que transcendem os seus números. Conduzi-lo é uma celebração do design e da engenharia com sabor italiano. Um futuro clássico que, hoje em dia, representa uma oportunidade única de possuir um autêntico Gran Turismo sem que o coração e a carteira entrem em conflito.