Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potência
150CV
Torque
305Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
165g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1440kg
Preço
27,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
320 L
63 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GT 1.9 JTD Impression · 150 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Alfa Romeo GT é a encarnação do 'cuore sportivo' italiano, uma obra de arte assinada por Bertone que desafia a lógica ao combinar a beleza arrebatadora de um coupé com a eficiência e o torque de um motor diesel JTD. É um carro que não só se conduz, sente-se, um convite para desfrutar de cada quilómetro sem que o coração e a razão entrem em conflito.
Experiência de condução
Ao volante, o GT 1.9 JTD surpreende pela sua força contundente desde baixas rotações. Os seus 305 Nm de torque colam-nos ao assento com uma facilidade espantosa, tornando as ultrapassagens um mero procedimento. A direção é precisa e comunicativa, e o chassis, com a sua sofisticada suspensão dianteira, desenha as curvas com uma agilidade e aprumo que apaixonam. Não é apenas um diesel, é um Alfa Romeo em toda a sua glória, com um som rouco que, sem ser o de um Busso, tem o seu próprio caráter viciante.
Design e estética
Falar do Alfa Romeo GT é falar de design em maiúsculas. Cada linha, cada curva, é um tributo à elegância e à desportividade italianas, uma herança do mestre Bertone. A sua frente afilada com o 'scudetto' a presidir, a linha de cintura ascendente que culmina numa traseira robusta e muito pessoal, e as suas portas sem moldura criam uma silhueta que, ainda hoje, para o trânsito e acelera pulsações. É um carro que não envelhece, simplesmente torna-se um clássico.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, o GT foca-se na pureza da condução. O seu motor 1.9 JTD com injeção common-rail e turbo de geometria variável era uma referência na sua época por desempenho e eficiência. A verdadeira proeza tecnológica reside no seu chassis, com uma suspensão dianteira de paralelogramo deformável, mais típica de segmentos superiores, que garante um contacto sublime com o asfalto. O equipamento de conforto cumpria o esperado, mas o foco esteve sempre na mecânica e nas sensações.
Concorrência
Na sua época, o Alfa GT enfrentou rivais de grande calibre. O BMW Série 3 Coupé oferecia uma dinâmica traseira e uma qualidade de construção alemã impecáveis, enquanto o Mercedes-Benz CLK apostava no conforto e na imagem de marca. Outro concorrente era o Peugeot 407 Coupé, que jogava a carta do design e do conforto de condução. Contra eles, o Alfa Romeo GT opunha um argumento irresistível: uma alma e uma paixão puramente latinas, um design que transcendia o funcional para se tornar arte.
Conclusão
O Alfa Romeo GT 1.9 JTD é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Uma peça de design intemporal que demonstrou que um motor diesel podia ter alma e emocionar. É um carro para quem valoriza a estética e as sensações acima da última tecnologia, um Gran Turismo no sentido mais puro da palavra, capaz de devorar quilómetros com estilo e eficiência. Uma joia que hoje representa uma oportunidade única de possuir um pedaço da história automobilística italiana.