Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potência
150CV
Torque
305Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1440kg
Preço
28,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
320 L
63 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GT 1.9 JTD Progression · 150 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Alfa Romeo GT é a encarnação do gran turismo italiano, uma obra de arte assinada por Bertone que desafiou as convenções da sua época. Lançado em 2004, este coupé demonstrou que a paixão e a eficiência diesel podiam coexistir em perfeita harmonia. Não é apenas um carro, é uma declaração de estilo e um tributo à lendária herança desportiva da Alfa Romeo, oferecendo uma experiência de condução única e emocionante.
Experiência de condução
Assumir o volante do GT 1.9 JTD é redescobrir o prazer de conduzir. O motor diesel de 150 CV empurra com uma força surpreendente desde baixas rotações, graças aos seus 305 Nm de binário, tornando cada ultrapassagem um mero procedimento. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e conecta-o diretamente com a mecânica. O seu chassis, com uma elaborada suspensão dianteira de paralelogramo deformável, oferece um equilíbrio magistral entre agilidade e conforto. Não é o mais rápido em números puros, mas as sensações transmitidas pela sua direção e pelo seu comportamento em curva desenham um sorriso inesquecível, lembrando-o a cada curva que está a conduzir um autêntico Alfa.
Design e estética
O design do Alfa Romeo GT é simplesmente intemporal, uma das últimas joias saídas do estúdio Bertone. As suas linhas fluidas e elegantes combinam a agressividade de um desportivo com a sofisticação de um gran turismo. A frente, dominada pelo icónico 'scudetto' e por faróis afilados, irradia caráter. A linha de cintura ascendente culmina numa traseira poderosa e distinta, com uma porta da bagageira que se integra de forma magistral na silhueta coupé. É um carro que vira cabeças, uma escultura em movimento que envelhece com uma graça excecional.
Tecnologia e características
Apesar de ser um carro de 2004, o GT albergava tecnologia avançada para a sua época. O coração deste modelo, o motor 1.9 JTD, foi pioneiro na tecnologia Multijet de injeção direta common-rail com turbo de geometria variável, o que lhe conferia uma entrega de potência suave e um binário robusto. Ao nível do chassis, a sua sofisticada suspensão dianteira de paralelogramo deformável, herdada do 156, era uma solução mais típica de segmentos superiores, garantindo um comportamento dinâmico excecional. Elementos como o controlo de estabilidade VDC demonstravam que a desportividade não estava em conflito com a segurança.
Concorrência
No seu lançamento, o Alfa Romeo GT enfrentou rivais de grande calibre no seleto clube dos coupés a diesel. O BMW Série 3 Coupé (E46) e o Mercedes-Benz CLK eram os seus adversários alemães diretos, oferecendo uma qualidade de construção impecável e uma imagem de marca muito forte. No entanto, o GT jogava noutra liga emocional, contrapondo a frieza germânica com a paixão do design italiano e um comportamento mais visceral. Outros, como o Peugeot 407 Coupé, também competiam em estilo, mas poucos conseguiam igualar a alma e o 'cuore sportivo' que o modelo da Alfa Romeo exalava.
Conclusão
O Alfa Romeo GT 1.9 JTD é muito mais do que um simples coupé a diesel. É um carro para entusiastas, uma escolha feita com o coração que recompensa com uma experiência de condução cheia de caráter e um design que apaixona todos os dias. Soube combinar como poucos a praticidade para o uso diário, graças ao seu motor frugal e ao seu surpreendente espaço interior, com a emoção e o estilo inconfundíveis da Alfa Romeo. Hoje, ergue-se como um futuro clássico, um testemunho de uma época em que a beleza e a paixão ainda eram os ingredientes principais de um automóvel.